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consommations réelles de Spritmonitor.de

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
Stork
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Messagepar Stork » dim. sept. 18, 2011 17:03

Relevé de la conso moyenne par automobilistes allemands sur le site en objet :

110 2wd manu : 6.1L
140 2wd manu : 6.68L
140 4M manu : 7.42L
140 4M auto : 7.96L
170 4m manu : 7.68L

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Messagepar nelsinhio » dim. sept. 18, 2011 19:35

Bonne moyenne honnête :wink:
Il y a une bonne différence entre le 110 et le 140 :)
Surement qu'avec cette motorisation (110) ils roulent paisiblement :wink:
Carat 4motion R-Line TDI170 gris mountain 2010
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Messagepar tguillaume » dim. sept. 18, 2011 19:52

Reste à voir sur combien de possesseurs de 110cv la moyenne a été faite ?

Si ils sont 2-3 et que les possesseurs de 140cv sont 10-15, alors le conducteur d'un 140 verra considérablement remonté sa moyenne !!!

Stork
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Messagepar Stork » dim. sept. 18, 2011 21:03

La seule différence entre les deux étant la capacité du 140 à injecter plus de gasoil pour avoir plus d’accélération et de vitesse à haut régime, il est normal que la consommation soit supérieure.

Et tu as raison, ça roule plus pépère en 110 par impossibilité d'aller vite. Avec un 140 tu peux rouler plus vite et mieux accélérer mais tu consommes plus.



nelsinhio a écrit :Bonne moyenne honnête :wink:
Il y a une bonne différence entre le 110 et le 140 :)
Surement qu'avec cette motorisation (110) ils roulent paisiblement :wink:

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osido
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Messagepar osido » dim. sept. 18, 2011 21:12

Bonsoir

Petit Rappel, les autoroutes Allemandes ont des portions ( plus ou moins longues) de route à vitesse presque illimité donc la consommation peut être faussé. Pour y aller souvent je peux vous dire que les jolies Tiguan me dépassaient moi automobiliste français traumatisé par la limite des 130.

Je dirais même que la moyenne de vitesse est de 150 facilement...

En ce me concerne j'avais emprunté un tiguan ( 110) une matinée à un ami , j'ai fait genève - Evian puis monter dans les hauteurs des petits villages au dessus d'evian puis redescendu par la voie rapide= moyenne 5,1L .....j'était hyper surpris...agréablement surpris....jai pu même sur certaines montées taquiner un conducteur d'une seat qui pensait que le tiguan ne pouvait aller assez vite sur la montée.

Voila c'était pour nuancer ces chiffres qui restent vrais mais à voir avec la situation géographiques et culturelle
Tiguan V2 Carat 140 ,BM , Bluemotion , 4 motion + xenon

tiguan49

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Messagepar tiguan49 » mar. oct. 04, 2011 9:03

Spritmonitor est maintenant traduit en FRANÇAIS :wink:

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Messagepar oliros777 » mar. oct. 04, 2011 14:41

Ha?
Bonne nouvelle, merci de l'info, Jack! :)
Les seuls vrais liens sont ceux sur lesquels on ne peut pas cliquer.

Image Tiguan V2 (2014-...) 4Motion - 140cv - DSG7 - Brun Toffee - 17" - BMT
Image Tiguan V1 (2011-2014) 4Motion - 136cv - DSG7 - Gris Poivre - 16"

Un bon coin?

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Messagepar ruitos » mar. oct. 04, 2011 14:59

merci jack !!! :lol:
:arrow: :arrow: tu aimes ton tiguan alors c'est par .. ici .. ou .. la ..
Tiguan TDI 140 carat Rline "transformé en" : A5 cab TDI 245 Avus Quattro Dsg (Hummm )

Jean Pierre C

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Messagepar Jean Pierre C » mar. oct. 04, 2011 21:04

Je retrouve exactement la conso moyenne de mon Tiguan 170 (7,5 ODB - 7,7 réels, moyenne calculée sur 2 ans et 60000 km) sachant que
- ma moyenne Lyon - Ljubljana est régulièrement de 118 / 120 km/h avec un respect très scrupuleux des limitations dans l'hexagone et le tunnel du Fréjus (12 km à 70 km/h)... et qu'ensuite je décrasse le FAP et les injecteurs...
- j'habite un chalet en altitude...
- je tracte parfois une remorque de 1600 kg...
- j'effectue des centaines de kilomètres sur routes et chemins enneigés...
- la majorité de mes déplacements trans-européens sont effectués à vive allure...

Bilan: la consommation du TDI 170 est remarquable si on la rapporte à la puissance délivrée par ce moteur, au fait qu'on dispose avec cette voiture "tous temps" d'une réelle intégrale au potentiel sécurité/efficacité décuplé par rapport à celui d'une 4x2, et si on songe au fait que les propriétaires de Tiguan 170 sont très vraisemblablement moins préoccupés par la consommation de leur voiture que les propriétaires de Tiguan 4x2 (tout particulièrement en Allemagne!...).
Modifié en dernier par Jean Pierre C le mar. oct. 04, 2011 21:07, modifié 1 fois.

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Messagepar TheWall92 » mar. oct. 04, 2011 21:06

Inscrit je suis maintenant.
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Tiguan II TDI 150 DSG7 Carat Exclusive Blanc intérieur cuir noir- Reçu !!
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