2.0L CR TDI 163 CV DPF / 2.0L CR TDI 170 CV
- chatlin58
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170 cv
après passage chez mon concess VW local, il m'annonce que les délai sont de 6 mois environ.
Qu'il n'a pas de date précise pour la sortie du 170 TDI .... peut-etre en septembre ...
bouhouuuuuu c'est loin. .......
Qu'il n'a pas de date précise pour la sortie du 170 TDI .... peut-etre en septembre ...
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Tiguan BLACK R-LINE - TDI 150 DSG
- chatlin58
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En + le TDI 170 va passer la barre des 200 g de co2
et l'ecotaxe 2008 va considérablement faire grimper la note.
je pense que je vais me limiter au petit TDI 140.
et l'ecotaxe 2008 va considérablement faire grimper la note.
je pense que je vais me limiter au petit TDI 140.
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chatlin58 a écrit :En + le TDI 170 va passer la barre des 200 g de co2
et l'ecotaxe 2008 va considérablement faire grimper la note.
je pense que je vais me limiter au petit TDI 140.
Bien vu Chatlin
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salut
je ne suis pas d'accord avec vous, le 170 cv tdi rejette moins de co² que le 140 cv
vous pouvez trouver les comparatifs sur le site vw belgique
189 pour le 140 et 186 pour le 170 cv
@+
olivier
je ne suis pas d'accord avec vous, le 170 cv tdi rejette moins de co² que le 140 cv
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189 pour le 140 et 186 pour le 170 cv
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objectifphoto a écrit :salut
je ne suis pas d'accord avec vous, le 170 cv tdi rejette moins de co² que le 140 cv
vous pouvez trouver les comparatifs sur le site vw belgique
189 pour le 140 et 186 pour le 170 cv
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olivier
je pense également que le 170CV ne dépassera pas la barre des 200g de CO2, pour exemple: le NISSAN X-TRAIL en 150cv rejette 181, et le 173CV FAP rejette 200.
Et concernant l'écopastille, je me suis amusé à un petit calcul, plus on monte en gamme, moins le surcout est important. Exemple: si on achète un TIGUAN trendline 2.0 TDI140 FAP, le surcout est de 2,54%, par contre si l'on prend un CARAT 2.0 TDI 140 FAT TIPTRO, le surcout est de 2,07%, donc il faut monter en gamme, ça fait moins mal
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2,0l CR TDI 163 CV DPF 6v 4x4 -2,0l CR TDI 170 CV 6v 4x4 -2,0l CR TDI 140 CV DPF Tip6 4x4
Accél. 100 km/h - 8,9 10,9
Accél. 80 km/h - - -
Emission CO2 186 186 199
Consom. 93/116/UE interurbaine - - 6,3
Consom. 93/116/UE moyenne 7,0 7,0 7,5
Consom. 93/116/UE urbaine - - 9,7
Vitesse max. - 200 182
En Belgique le 163Cv (170cv) serait équipé d'une boite DSG à 6 rapports, avec moins de CO2, moins de conso et accélération au top!
Espérons que nous aurons les même modèles en France...
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En Belgique le 163Cv (170cv) serait équipé d'une boite DSG à 6 rapports, avec moins de CO2, moins de conso et accélération au top!
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wsurfer
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une boite toto sur le 170/163 ???
super ce serait annoncé pour quand en belgique ?
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Pas de date désolé... mais c'est sur le net dans le catalogue des moteurs non encore dispo! Je vais attendre l'été prochain avant de commander.. on verra ce que VW nous reserve vraiment avec l'euro 5... pour 2009!
wsurfer
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sur le site du luxembourg, il y a les TDI 170 !!!
http://www.volkswagen.lu/vwcms_publish/ ... 8.File.pdf
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C'est vrai il y a déjà le prix mais le TDI 170CV n'est pas encore dispo et il le sera seulement avec boite méca... Espérons que cela changera!!!
wsurfer
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