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Non, tu ne l'as pas désactivé.
Relis ton manuel..... la charge de la batterie n'est pas éternelle... le S&S ne fonctionne que lorsque c'est possible et que la batterie a correctement été chargée.
Tant que tu ne le désactive pas manuellement, c'est l'ordi qui gère
En autres, s'il fait chaud, et que t'as la clim à fond => désactivé car trop de consommateurs électriques demandant de la ressource
Si t'es en régé => désactivé car on arrête pas une régé en cours
Si t'as une remorque au cul => désactivé pour raison de sécurité
Si tu viens juste de démarrer et que la décélération n'a pas été suffisante => désactivé car pas assez de charge en batterie
etc...
Relis ton manuel..... la charge de la batterie n'est pas éternelle... le S&S ne fonctionne que lorsque c'est possible et que la batterie a correctement été chargée.
Tant que tu ne le désactive pas manuellement, c'est l'ordi qui gère
En autres, s'il fait chaud, et que t'as la clim à fond => désactivé car trop de consommateurs électriques demandant de la ressource
Si t'es en régé => désactivé car on arrête pas une régé en cours
Si t'as une remorque au cul => désactivé pour raison de sécurité
Si tu viens juste de démarrer et que la décélération n'a pas été suffisante => désactivé car pas assez de charge en batterie
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- daboot
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Il y a aussi une histoire de température du moteur, de l'inclinaison de la route, que la voiture ait bougé de 4m au moins depuis le dernier arrêt...
Je crois qu'il y avait un post qui donnait toutes les conditions pour lesquelles il ne se déclenchait pas.
Je crois qu'il y avait un post qui donnait toutes les conditions pour lesquelles il ne se déclenchait pas.
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non pas de post sauf si ma mémoire fait défaut
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tiguan49 a écrit :Non, tu ne l'as pas désactivé.
Relis ton manuel..... la charge de la batterie n'est pas éternelle... le S&S ne fonctionne que lorsque c'est possible et que la batterie a correctement été chargée.
Tant que tu ne le désactive pas manuellement, c'est l'ordi qui gère
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Si t'es en régé => désactivé car on arrête pas une régé en cours
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Si tu viens juste de démarrer et que la décélération n'a pas été suffisante => désactivé car pas assez de charge en batterie
etc...
à tous pour vos réponses.
Tu me dis si je suis en " régé " qu'est ce que c'est ?
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Modo: sujet fusionné avec celui existant
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Je me pose la question de son utilité lorsque l'on reste que 5 secondes à l'arret à un feu
vaut mieux pas le désactiver?
puis pareil lorsque la voiture est "froide"??
vaut mieux pas le désactiver?
puis pareil lorsque la voiture est "froide"??
- daboot
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Lorsque la voiture est froide il ne s'active pas. Il y a une plage de température dans laquelle il fonctionne.
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Quand tu restes 5 secondes à un feu, tu gardes ta pédale débrayée avec la première engagée, près à démarrer.... C'est comme ça qu'on m'a appris à conduire pour ne pas lambiner au feu et faire passer un maximum de monde .... Enfin, à l'époque, c'est comme ça qu'on apprenait à conduire.
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