Messagepar Xpresso » dim. nov. 04, 2007 20:37
un autre truc pas mal non plu :
"L’innovation principale apportée par ce concept, il en faut bien une, est baptisée Audi Drive select. Le conducteur sélectionne ainsi selon trois modes de fonctionnement du véhicule, Dynamic, Sport et Efficiency, qui interviennent sur le moteur, la boîte de vitesse et l’amortissement. Le mode Dynamic est par défaut, et le mode Sport rend le véhicule plus dynamique encore, rien de bien particulier. La vraie nouveauté est placée dans le mode Efficiency. Les réglages sont ainsi adaptés pour réduire la consommation de carburant et une conduite plus décontractée. L’air conditionné est coupé, et uniquement réactivé à la demande du conducteur.
Pour aller plus loin, le régulateur de vitesse voit son fonctionnement évoluer pour autoriser une légère baisse de vitesse dans certaines conditions, par exemple dans des côtes légères sur autoroute. Pour aller encore plus loin, les informations sont couplées avec la navigation pour anticiper plus largement les ralentissements à l’approche des sections à vitesse moins élevée et réduire les freinages importants. Le régulateur de vitesse adaptatif anticipe lui aussi plus largement à l’approche d’autres véhicules. Audi estime que l’économie de carburant peut aisément atteindre 20% par rapport au mode Dynamic."
Xpresso, très intéressant.
