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VW Tiguan : nouveau 2.0 TDI 110 ch

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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VW Tiguan : nouveau 2.0 TDI 110 ch

Messagepar Aldi » ven. juin 25, 2010 17:28

VW Tiguan : nouveau 2.0 TDI 110 ch

En attendant sa relève sur le segment des SUVs compatcs, le Tiguan continue de se mettre à jour et plus particulièrement ici sur le plan mécanique avec l’arrivée du nouveau nouveau 2.0 TDI 110 ch sous le capot comme offre en entrée de gamme diesel. Ce bloc est associé à une transmission deux roues motrices et à la technologie BlueMotion incluant le système start-stop et la récupération d’énergie au freinage. Malgré tout il se révèle dans les mêmes eaux de consommation et d’émissions de CO2 que le 2.0 TDI fort de 30 ch supplémentaires…

… Puisque ce 2.0 TDI de 110 ch partage avec celui de 140 ch des niveaux de consommation et d’émissions de CO2 équivalents à 5,3 l /100 km soit 139 g/km de CO2.

VW de finalement résumer le pourquoi de cette nouvelle offre : “Le nouveau Tiguan Diesel offre une véritable alternative aux clients souhaitant bénéficier de l’agrément d’une motorisation diesel à un prix encore plus accessible“. Ce nouveau Tiguan TDI 110 ch est disponible depuis aujourd’hui à partir de 25 990 euros TTC (finition d’entrée de gamme). Comptez respectivement 28 410 euros et 32 360 euros pour les finitions supérieures Sportline et Carat.

Source: http://www.leblogauto.com/2010/06/vw-ti ... more-61695
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Messagepar sbouchaibi » ven. juin 25, 2010 23:41

L'avantage du 2.0 TDI 110 chevaux se situe surtout au niveau du prix. Il affiche une différence de tarifs de 2.000 euros avec une entrée de gamme à 25.990 euros. Il bénéficie également des finitions Sportline (28.410 euros) et Carat (32.360 euros). La finition Sport&Style sera limitée à 3.050 exemplaires disponible à 27.810 euros.
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Messagepar exclioboy » sam. juin 26, 2010 9:10

L'écart est plutôt de 1600€ en fait entre les 2 moteurs 110/140. (27580€ pour le 140 en finition "Tiguan").

Sur un autre site, ils parlent de "perfs":

Pour ce qui est des performances ce nouveau Diesel affiche une vitesse de pointe de 174 km/h. Les 110 chevaux permettent d'abattre le 0 à 80 km/h en 7.8 secondes.

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Messagepar Rodeo » sam. juin 26, 2010 11:15

Tiguan Slowmotion 1.0 TDI 55: entrée de gamme à 19'999,99 € non-négociables. Ceintures de sécurité en option :-)

Option Autoroute (999,99 €): changement des réglages de la bôite de vitesses pour permettre une vitesse maxi de 130 km/h :twisted:

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Messagepar nelsinhio » sam. juin 26, 2010 22:00

Jusqu'ou iront t-ils chez VW ..... au 1.2TDI :lol:
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Messagepar sbouchaibi » dim. juin 27, 2010 1:11

1.0 :) :)
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Messagepar nagrom59 » dim. juin 27, 2010 7:18

Un bon TSI 122 et pourquoi pas ??
Je --->

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Messagepar exclioboy » dim. juin 27, 2010 9:05

Pas de raison qu'ils ne descendent pas jusqu'à TSI 122 si le TDI 110 est proposé. En plus l'avantage c'est qu'il n'a pas le syndrome du cochon d'inde le 122 :lol:

Avec de belles jantes de 19' ça promet des performances magnifiques tout ça :lol:

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Messagepar sbouchaibi » dim. juin 27, 2010 10:10

:) :) :)
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