TDI 2 litres 140 Ch Bluemotion
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Les TDI ont toujours été plus bruyants que les DCI et HDI qu'ils soient IP ou RC et particulièrement au ralenti.
Déjà, si tu ouvres le capot, tu vas entendre le cache moteur en plastique qui fait un boucan du diable (tu poses la main dessus, et il ne fait plus de bruit). Gros défaut côté VW, mal étudié.
Déjà, si tu ouvres le capot, tu vas entendre le cache moteur en plastique qui fait un boucan du diable (tu poses la main dessus, et il ne fait plus de bruit). Gros défaut côté VW, mal étudié.
- gve
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Faudra que j'aille voir ce cache. Mais c'est vrai, autant le TDI est silencieux en 4-5-6eme donc >70km/h qu'en dessous ça vocalise quand même plus qu'un HDI de 2004 !!
Tiguan 2.0 TDI 140 Sportline 4Motion + pack connectivity (version 06/2012) - Blanc Candy
Mais toujours un peu Alfiste au fond du coeur
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Piéton, dans la circulation, tu te mets à côté d'un 3008 HDI 150, à froid, tu te demandes s'il est allumé.....
J'ai déjà fait l'essai chez Peugeot, j'ai été très surpris.
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- cherry2
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Ben vous savez quoi, moi je viens de 2 touran TDI (105 et 140) et bien je trouve que le tiguan (v1) est hyper silencieux en comparaison !
- nagrom59
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C'était les IP dans tes tourans donc normal.
- quickmik
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Le passage au CR a marqué un progrès certain. Toutefois, pour trouver qu'un TDI (ou n'importe quel diesel) soit très silencieux, il faut avoir un sacré problème auditif.
Déjà que le "claquement" de l'injection directe me saoule au plus haut point sur mon TSI...
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- A la quête d'un coupé GT.
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- nelsinhio
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Il te reste les voitures électriques alors Quick !!
- cherry2
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Oui ok pour le IP mais je trouve aussi que l'insonorisation est meilleur. J'ai testé ca sur un titi V1. Et il paraît que le V2 est encore moins bruyant
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Le V2, c'est le même que le V1, non ? (en tout cas, j'ai vu le capot ouvert d'un V2, c'est pareil niveau insonorisant)
- nagrom59
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C'est psychologique tout ça.
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