Tiguan sous motorisé ?

[Eagle 4]

Je croyais que le BVA n'existait pas pour le 170 ch ?

Sinon , pensez vous que le nouveau tiguan qui sort en 2010 puisse être équipé de moteurs plus puissants ?

C'est pas ce que je voulais dire, comme ex te l'a bien dit, une BVA est plus chère à l'entretien, donc entre un 140 BVA et un 170 BVM c'est kif-kif !!

[exclioboy]

Perso, je ne raisonne pas comme çà .
Je comprends que certains voudraient un tiguan 200 cv mais si j'avais voulu un 200 CV ,je n'aurais pas pris un 4X4 mais une voiture compatible avec cette puissance !
Maintenant entre les répressions des forces de l'ordre,les radars et l'écologie ,tout çà va devenir futile et on nous nous poussera à acheter des véhicules de moins en moins puissant car CO2 oblige,les réserves de pétrole obligent et je pense que les énergies alternatives ne sont pas prêtres à pousser une voiture à 200 CV.
En clair,fais toi ta propre opinion !!

200 chevaux ça fait beaucoup, ok, mais de là à coller un TDi 105 sous le capot du Tiguan il y a quand même un pas à ne pas franchir...

[sbouchaibi]

Il faut chercher le juste milieu. un 105ch sous motorisé et un 200ch sur motorisé. Le meilleur rapport est le juste milieu un 140ch ou 150ch

[exclioboy]

Il faut chercher le juste milieu. un 105ch sous motorisé et un 200ch sur motorisé. Le meilleur rapport est le juste milieu un 140ch ou 150ch

Oui mais pas en boite tiptronic... il lui faut un peu plus plus car la boite engendre quand même une baisse de perfs. On en revient au même point 170 ce serait pile poil ce qu'il lui faut.

[nagrom59]

Perso, je ne raisonne pas comme çà .
Je comprends que certains voudraient un tiguan 200 cv mais si j'avais voulu un 200 CV ,je n'aurais pas pris un 4X4 mais une voiture compatible avec cette puissance !
Maintenant entre les répressions des forces de l'ordre,les radars et l'écologie ,tout çà va devenir futile et on nous nous poussera à acheter des véhicules de moins en moins puissant car CO2 oblige,les réserves de pétrole obligent et je pense que les énergies alternatives ne sont pas prêtres à pousser une voiture à 200 CV.
En clair,fais toi ta propre opinion !!

200 chevaux ça fait beaucoup, ok, mais de là à coller un TDi 105 sous le capot du Tiguan il y a quand même un pas à ne pas franchir...

Là ,je suis d'accord avec toi Exclioboy mais on nous y arrive tout doucement !

[nagrom59]

Il faut chercher le juste milieu. un 105ch sous motorisé et un 200ch sur motorisé. Le meilleur rapport est le juste milieu un 140ch ou 150ch

Je pense aussi !

[exclioboy]

Là ,je suis d'accord avec toi Exclioboy mais on nous y arrive tout doucement !

Après on va s'étonner que les chiffres de la mortalité remontent. Mais quand on double, si ça passe pas et ben... paf le camion. Du coup ça fait des morts en plus.

Faut pas se focaliser sur la puissance aussi... faut voir le poids du bestiau qui va avec. Un Tiguan avec le plein, 4 personnes et des bagages, bah ça fait 2 tonnes.

[Magnum]

Faut pas se focaliser sur la puissance aussi... faut voir le poids du bestiau qui va avec. Un Tiguan avec le plein, 4 personnes et des bagages, bah ça fait 2 tonnes.

Ben je suis bien d'accord ! La puissance pour la puissance n'est pas le but et je suis pas du genre à rouler comme un fou !

Et je respecte "à peu près" les limitations ! (personne n'est parfait hein !)

Ce que je veux c'est une voiture qui me permette quelle que soit la vitesse, de sentir qu'il y en a sous la pédale ! Et qu'elle ne rechigne pas pour passer d'un 130 à 150 km/h si nécessaire sans devoir rétrograder !

C'est décidé : moi j'attends la boite auto sur le 170ch pour prendre un tiguan !

[nagrom59]

Tu vas attendre alors !!

[exclioboy]

Sinon y'a le Q5 avec un TDi 170 et boite DSG... avec 200kg de plus que le Tiguan Résultat c'est un poil mieux que le Tiguan TDi 140 Tiptro mais à peine