Reprogrammation ShifTech (Ile de France et Belgique)
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- Fun
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Reprogrammation ShifTech (Ile de France et Belgique)
Pour pas polluer l'autre topic de reprog, j'ouvre ici un nouveau post pour vous faire un petit compte rendu de ma reprog sur mon Tiguan chez ShifTech
Non mécontent des performances de mon TDI 140, je souhaitais tout de même avoir un peu plus de pêche. Je me suis donc dirigé vers ShifTech, préparateur connu et reconnu en Belgique pour ses préparations moteur et leur ayant déjà amené mes véhicules précédent et n'ayant jamais eut de soucis, voilà pourquoi je me suis dirigé une nouvelle fois vers eux.
J'ai pris quelques photos des installations pendant que j'attendais mon tour
Le banc de puissance
Leur Locaux
Après 1h d'attente, (il faut dire que j'étais arrivé un peu en avance) ils mettent la bête au banc
Et là rien que d'origine 145.9ch/347Nm
Mieux que les 140ch annoncé par le constructeur.
Mon Tiguan à plutôt la santé, mais bon vu que je trouvais qu'il marchait bien d'origine, je me suis pas inquiété à ce niveau.
Donc après plusieurs retouche de la reprog et plusieurs passage au banc, voici donc le résultat final: 192.7ch/412Nm.
Voilà la courbe d'origine et celle après Reprog
Sur le retour, je me suis bien fait plaisir, ca n'a rien à voir avec l'origine ca pousse bien comme il faut. Aussi bien à bas qu'à haut régime.
Franchement je conseil à tous cette modification ... Ca change totalement le comportement du véhicule. C'est plus nerveux et surtout ca pousse
Voilà mon petit retour d'expérience que je tenais à vous faire part
Non mécontent des performances de mon TDI 140, je souhaitais tout de même avoir un peu plus de pêche. Je me suis donc dirigé vers ShifTech, préparateur connu et reconnu en Belgique pour ses préparations moteur et leur ayant déjà amené mes véhicules précédent et n'ayant jamais eut de soucis, voilà pourquoi je me suis dirigé une nouvelle fois vers eux.
J'ai pris quelques photos des installations pendant que j'attendais mon tour
Le banc de puissance
Leur Locaux
Après 1h d'attente, (il faut dire que j'étais arrivé un peu en avance) ils mettent la bête au banc
Et là rien que d'origine 145.9ch/347Nm
Mieux que les 140ch annoncé par le constructeur.
Mon Tiguan à plutôt la santé, mais bon vu que je trouvais qu'il marchait bien d'origine, je me suis pas inquiété à ce niveau.
Donc après plusieurs retouche de la reprog et plusieurs passage au banc, voici donc le résultat final: 192.7ch/412Nm.
Voilà la courbe d'origine et celle après Reprog
Sur le retour, je me suis bien fait plaisir, ca n'a rien à voir avec l'origine ca pousse bien comme il faut. Aussi bien à bas qu'à haut régime.
Franchement je conseil à tous cette modification ... Ca change totalement le comportement du véhicule. C'est plus nerveux et surtout ca pousse
Voilà mon petit retour d'expérience que je tenais à vous faire part
Modifié en dernier par Dams le mar. mars 16, 2010 22:07, modifié 4 fois.
- exclioboy
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de ton retour d'expérience.
Ils facturent combien la prestation avec passage au banc ?
Ils facturent combien la prestation avec passage au banc ?
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Modifié en dernier par Dams le mar. mars 16, 2010 21:49, modifié 1 fois.
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Bonjour,
J'envisage également un re programmation, enfin quand VW aura bien voulu me livrer (déjà 1mois 1/2 de retard) mais dis-moi la puissance est linéaire?Pour être clair il n'y a pas d'à-coup brutal par forte accélération?
J'envisage également un re programmation, enfin quand VW aura bien voulu me livrer (déjà 1mois 1/2 de retard) mais dis-moi la puissance est linéaire?Pour être clair il n'y a pas d'à-coup brutal par forte accélération?
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Oui la puissance est très linéaire et pas d'à-coup brutale lors de forte accélération.
Le common rail rend les sensations moins forte que les anciens moteur IP du coup c'est vachement linéaire
Le common rail rend les sensations moins forte que les anciens moteur IP du coup c'est vachement linéaire
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pour tes indications aussi précises que précieuses, mais j'hésite à mettre un boitier. Je sais que c'est moins performant, même mon CC me conseille une re programmation et dis même que si VW modifie le programme il ne remplace pas mais entre ce qui est dit et les faits.....Celà ferait tout de même mal de perdre 750€.
Encore
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- exclioboy
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FRED59840 a écrit :Merci pour tes indications aussi précises que précieuses, mais j'hésite à mettre un boitier. Je sais que c'est moins performant, même mon CC me conseille une re programmation et dis même que si VW modifie le programme il ne remplace pas mais entre ce qui est dit et les faits.....Celà ferait tout de même mal de perdre 750€.
Encore
Si VW fait une reprogrammation, il écrasera ce qui a été modifié.
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Oui effectivement si VW fait une mise à jour du programme, il efface la reprogrammation.
J'avais demandé à ShifTech ce qu'ils faisaient dans cette situation, ils m'ont dit qu'ils remettaient la reprogrammation gratuitement en cas de mise à jour
J'avais demandé à ShifTech ce qu'ils faisaient dans cette situation, ils m'ont dit qu'ils remettaient la reprogrammation gratuitement en cas de mise à jour
Modifié en dernier par Dams le mar. mars 16, 2010 21:49, modifié 1 fois.
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Une position vraiment commerciale, pour le coup il n'y a plus vraiment lieu d'hésiter...
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bonjour a tous , je c'est que le club golf 4 avait organiser une journeè reprogram chez ATH , et avait profiter d'une bonne remise , bien plus que 10 p cent , il faudrait essayer de ce regrouper a plusieur et de les contacter pour un devis
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