Volkswagen Tiguan Bluemotion : 1.6 TDI 105 ch

[gratalou]

Je pense que même sans jouer les fangio en ville, un turbo se met rapidement a tourner des les bas régimes .... et en sachant qu'un turbo tourne a plus de 150000tr/min ... même si c'est sans tirer sur les rapports en ville meme 50.000tr/min sans un graissage ca risque faire mal ... moi ca m'inquiète quand même un peu cette histoire ...

[webrico]

Salut à vous,
Ca y est, je viens d'avoir mon Titi (photos à venir !). Je suis aussi un peu perplexe pour équiper un TDI 105 sur le Tiguan, ils font de la pub en ce moment...à voir.
Pour ce qui est des modifs, avec mon modèle 2010, l'intérieur à eu quelques modifications, comme la garnitures des sièges, tout les compteurs ont été rassemblés en deux parties et l'éclairage est blanc (je ne sais pas si c'était déjà le cas avant !).
Voilà...
a+

[nagrom59]

Et photos !!

[sbouchaibi]

Comme a dit Morgan, on attend tous les photos

[exclioboy]

Salut à vous,
Ca y est, je viens d'avoir mon Titi (photos à venir !). Je suis aussi un peu perplexe pour équiper un TDI 105 sur le Tiguan, ils font de la pub en ce moment...à voir.
Pour ce qui est des modifs, avec mon modèle 2010, l'intérieur à eu quelques modifications, comme la garnitures des sièges, tout les compteurs ont été rassemblés en deux parties et l'éclairage est blanc (je ne sais pas si c'était déjà le cas avant !).
Voilà...
a+

Je ne pige pas, tu as à TDi 105 ?

Sinon si c'est juste les modifs du modèle 2010, la suite de la discussion c'est par ici...

[tiguan49]

Décembre 2013. Toujours pas de 1.6 TDI 105 sur le Tiguan.

Par contre, j'ai un Touran Life en prêt. C'est un 1.6 TDI 105, boite 6, NON BlueMotion (donc pas de récupération d'énergie, pas de S&S) . Voici mes impressions.
Le Touran pèse 100 kg de moins qu'un Tiguan 2.0 TDI 110.

C'est un peu un veau. Niveau accélération, laissez vos hormones à la maison.
Par contre, il est très silencieux, doux, et économe.

Avec ce véhicule de prêt qui a 4400 km, donc à peine rodé, j'ai fait le trajet Cholet -> Angers sur nationale, sans faire attention à la conso => je suis arrivé à 4,4l/100 ODB (là où je ne peux pas faire moins de 4,9l/100 avec mon Tiguan TDI 140, mais en ayant une conduite écolo, limite chiante; sinon, avec mon Tiguan, sans faire attention, à l'aller Angers -> Cholet, j'ai fait 5,4l100/... 1 litre de plus).

Donc très bon point point pour la conso et les oreilles. Ca doit être encore mieux en BlueMotion.
Mais je vois mal ce moteur dans un Tiguan qui fait 100 kg de plus, car ça manque cruellement de pêche.

[JT]

Le plaisir n'est jamais l'allié de ton portefeuille

Valable pour "presque" tout ....

[tiguan49]

Voilà. J'ai retrouvé mon Tiguan. Je n'ai eu ce Touran que 2 jours..... mais j'en avais déjà marre.... il est triste, et il n'ont vraiment pas fait beaucoup d'évolutions dedans..... j'avais l'impression de conduire mon ancienne G5. De plus le RCD510 est trop bas.
Quand on l'a eu un certain temps, on se rend compte très vite qu'ils ont fait du neuf avec du vieux (jusqu'au réglage de la colonne de direction et le système d'ouverture de la trappe à essence... ce sont les vieux systèmes).

Mon Tiguan V1 Sport&Style, plus vieux est bien mieux que ce nouveau Touran. Pas de regret.

[dirt.diver]

Chez BMW qui était précurseur dans la généralisation des s&s, le système de lubrification du turbo est electrique pour éviter le problème lors des coupures moteurs. J'ose espérer que c'est pareil chez VW.

[nagrom59]

C'est marrant parce que je pense tout l'inverse de toi Didier pour le tiguan/touran