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Autonomie?

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar Xpresso » mar. oct. 02, 2007 9:47

Bon. D'aprés l'article auto plus c'est 64 litres le reservoir.

conso en cycle urbain:9,4L

en cycle extra urbain:5,9L

Mixte: 7,2L

donnée constructeur.

Si on compte 54L de volume utile du reservoir, ça nous fait 750km d'autonomie.

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Messagepar wash » mar. déc. 11, 2007 13:20

Deuxième plein après 670 km, conso moyenne 8,7 litres, beaucoup de voies rapides, pied léger pour cause de rodage, beaucoup de mode D avec la Tiptro
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Messagepar wsurfer » mar. déc. 11, 2007 15:30

T'es un veinard!!Déjà plus que 600km avec ton Tiguan... Je pense bien que le toit panoramique à cette saison ça doit être très agréable... Quel est la couleur du ciel de toit quand on choisit du cuir noir? La consomation me semble quand même élevée! Avec mon Mercedes ML 270CDI je consomme ~9.5l/100km avec beaucoup de voies rapides ou autoroutes et ceci depuis 6 ans.
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Messagepar sbouchaibi » mar. déc. 11, 2007 16:08

Ca me parait normal un 8.7L pour un moteur encore en rodage et qui n'a pas encore atteind son rythme de crosière.
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Messagepar wash » mar. déc. 11, 2007 18:02

Sorry, c'est 8.5 litres au 100 pour l'instant (sur 1000 bornes)

HS : le ciel de toit est beige clair classique, comme tout ce qui dépasse du seuil des vitres. Le toit ouvrant est vraiment grand, pas encore bien testé les différents modes d'ouvertures vue la météo pourrie :?
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Messagepar Xpresso » mar. déc. 11, 2007 20:46

pour une fois ça confirme ce que les journaleux disaient:

il ne faut pas esperer moins de 9L au 100 avec la boite tiptro.

Faudrais un reservoir plus grand. :evil:

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Messagepar wash » mar. déc. 11, 2007 20:57

Heu, c'est une Tiptro que j'ai! Et 8.5 c'est moins que 9 non ? En plus ça devrait se tasser non ? Mainteneant, en urbain exclusivement, ce sera sans doute plus.
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Messagepar sbouchaibi » mar. déc. 11, 2007 23:40

Il faut attendre un peu pour juger la consommation, le temps que le moteur soit bien roder.
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Messagepar chatlin58 » mer. déc. 12, 2007 20:50

yes, tu es beaucoup plus près de la vérité que 7.2 en moyenne.

c'est ce que je fais avec ma golf 140 dsg, sachant qu'elle est plus légère, n'a pas 4 roues motrices et les injecteurs pompes qui restent + économiques.

Effectivement dans mes calculs je pensais plutot faire au moins dans les 8 l - 8.5 l de moyenne. Ce qui reste très raisonnable pour un 4x4.
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Messagepar croqui31 » lun. déc. 17, 2007 9:08

chatlin58 a écrit :yes, tu es beaucoup plus près de la vérité que 7.2 en moyenne.

c'est ce que je fais avec ma golf 140 dsg, sachant qu'elle est plus légère, n'a pas 4 roues motrices et les injecteurs pompes qui restent + économiques.

Effectivement dans mes calculs je pensais plutot faire au moins dans les 8 l - 8.5 l de moyenne. Ce qui reste très raisonnable pour un 4x4.


Bonjour,

Je viens de faire 1600 km avec mon Track & Field. Pour les premiers 1000 km j'ai fait du 6.9L/100 km (800 km + 80 km possible encore d'après l'ordinateur de bord). j'ai roulé tranquillement entre 120 et 140 km/heure (frustré sur les autoroutes Allemandes).
Ensuite, bizarrement le lendemain (parti de Besançon à 3:00 heures du mat sur Toulouse) j'ai fait en moyenne du 7.9 Litres/100. Bon d'accord j'ai fait 2 ou 3 fois des pointes à 200 km/h (en prenant soin de le faire dans des endroits ou je ne peux pas être contrôlé, enfin je crois) puis j'ai respecté les vitesses officielles... Il faut dire qu'il fesait -7°C pendant 300 km puis pas au dessus de -1°C, peut être qu'il consomme plus lorsque qu'il fait froid...(demande l'avis d'un spécialiste).

A+

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