TDI 140-TDI 170

[chris]

Le gros problème c'est l'assurance, en cas de petits choc : pas de soucis, ils ne chercherons pas...
Mais en cas d'un gros pépins avec gros dommages corporels, là, la voiture passera au peigne fin, et si l'accidendent est à tord, c'est du paiement à vie pour les indemnités, faites bien ATTENTION, c'est trop con pour 40 chvx de +, qui ne servent pas à grand chose sur nos routes encombrées de radars.

[SpeedRcrX]

On peut reprogrammer, une personne l'a fait sur une A3 est son moteur TDI 140 est passé à 173, avec en prime une consommation moins élevée. Le truc après c'est de trouver une personne qui sache le faire, et bien...

en cas d'accident, si ton expert met son nez sous le capot, t'es mal non ??

on m'en a proposé un aussi (300€), mais cette histoire d'assurance me chagrine trop pour que je franchisse le pas.

40ch de plus et une baisse de conso ca donnait tout de même envie

Justement, il l'a emmené à la concession pour voir si ils détecteraient les modifs (en plus il les avait prévenu) et bien rien, modifs indetectables.

Perso moi, pour l'instant 140 me suffise amplement.

[nagrom59]

Le gros problème c'est l'assurance, en cas de petits choc : pas de soucis, ils ne chercherons pas...
Mais en cas d'un gros pépins avec gros dommages corporels, là, la voiture passera au peigne fin, et si l'accidendent est à tord, c'est du paiement à vie pour les indemnités, faites bien ATTENTION, c'est trop con pour 40 chvx de +, qui ne servent pas à grand chose sur nos routes encombrées de radars.

+1 et finir sa vie au mieux dans un fauteuil roulant !!

[chris]

On peut reprogrammer, une personne l'a fait sur une A3 est son moteur TDI 140 est passé à 173, avec en prime une consommation moins élevée. Le truc après c'est de trouver une personne qui sache le faire, et bien...

en cas d'accident, si ton expert met son nez sous le capot, t'es mal non ??

on m'en a proposé un aussi (300€), mais cette histoire d'assurance me chagrine trop pour que je franchisse le pas.

40ch de plus et une baisse de conso ca donnait tout de même envie

Justement, il l'a emmené à la concession pour voir si ils détecteraient les modifs (en plus il les avait prévenu) et bien rien, modifs indetectables.

Perso moi, pour l'instant 140 me suffise amplement.

Je suis désolé de te contredire, mais face a des millions de dommages a verser, les experts en assurances creuseront bcp plus que les consessions...

[nagrom59]

Et ils trouveront !!

[JRC]

... de toute façon que je sache aucune reprogrammation n'est encore disponible pour le Tiguan TDI.

[giro]

tu as le choix chez:

ABT: +30 ou +60ch
http://www.abt-sportsline.de/produkte/t ... erung-906/


POWER SYSTEM: +25ch
http://www.powersystem.fr/FR/fiche_prod ... &tracteur=


POWERCHIPS: +28ch
http://www.powerchips.eu/puce-powerchip ... AP&no=3516


KITPOWER: +40ch
http://www.kitpower.fr/index.asp?rub=zo ... ele=Tiguan


...et beaucoup d'autres sur le ouèbe, comme tu vois, il y a déjà foule!

[Sastre]

Et est ce que je verrai la différence si je fais reprogrammer pour passer de 136 CV (version fiscale) à 140 CV (version d'origine).
Je devrais ainsi à priori quand même conserver la garantie vw et pour l'assurance 4 CV ça change pas la vie.

[giro]

Tu crois vraiment que ça en vaut le coût? vu le prix des reprogs, ça fait cher du cheval!
Personnellement, je reste persuadé que vw ne baisse pas sa puissance à 136ch, ils ont toujours eu tendance à mentir sur les puissances réeles, auto plus avait passé des voitures au banc à rouleaux il y a qq années, résultat: seul vw (seat skoda et audi) minorait systématiquement ses puissances (TDI 100 à 117ch, TDI 130 à 150ch et TDI 150 à 177ch!) la concurrence était laminée en perfs et conso, et les puissances fiscales restaient raisonnables. Je ne suis pas certain que vw s'amuse à développer des versions 136 et 140ch ou 163 et 170 pour la belgique. Les véhicules présentés à l'administration sont toujours parfaits, mais si j'avais déjà du mal à fournir les commandes, pourquoi multiplier les versions moteur, surtout que les perfs sont annoncées identiques par vw.be?

[JRC]

Giro a écrit

tu as le choix chez:

Je parlais précisément de reprogrammation d'EPROM. Tous ces sites, sauf erreur - je ne les connaissais pas tous - fournissent des boitiers qui se rajoutent. Et cela, sauf expert gogol, cela se voit dès que tu ouvres le capot !
En cas de crash grave, de l'hôpital, ou de la garde à vue, on risque d'avoir du mal à l'enlever. Et si on s'en sort avec la télékinésie, pas besoin de Tiguan, pour commencer