TDI 140-TDI 170

[Ghost]

Après 3000km en TDI 140, on commence à le trouver un peu mou, surtout comparé à l'A3 sbk S-line TDI 140 de ma femme, il a plus de couple mais les accelérations sont un peu molles, le 170 est un bon choix, d'autant plus que l'écotaxe est identique et la conso très proche. Je ne m'étais pas posé la question à la commande, le 170 n'étant pas encore dispo.

Je pense aussi que c'est un très bon choix ce TDI 170, mais ne l'ayant pas encore essayer j'espère ne pas être déçu à la livraison de ma camionnette

[SpeedRcrX]

Après 3000km en TDI 140, on commence à le trouver un peu mou, surtout comparé à l'A3 sbk S-line TDI 140 de ma femme, il a plus de couple mais les accelérations sont un peu molles.

C'est peut être pas le même poids aussi, non ??
Et puis c'est pas tout à fait les même moteurs...
(corrigez moi si je me trompe)

Car c'est claire que si je compare le Tiguan et la Leon qui avait, elle aussi, un TDI 140, y a pas photo...

[Olivern77]

Perso il ne me reste plus beaucoup de points sur mon permis alors le 140 suffira

[giro]

C'est peut être pas le même poids aussi, non ??
Et puis c'est pas tout à fait les même moteurs...
(corrigez moi si je me trompe)

Le moteur est le même, seule l'élèctronique et quelques périphériques sont differents. Le poids est donc le même.

[SpeedRcrX]

tu veux dire qu'une A3 pèse aussi lourd qu'un Tiguan ??

[giro]

Non, je parlais des moteurs; l'A3 est donnée pour 1380kg et le tiguan pour 1660kg, quasiment 300kg de différence, mais l'A3 S-line est aussi livrée avec un chassis sport, des JA 18", et un centre de gravité beaucoup plus bas. L'ancien TDI 140IP donnait toute sa puissance à 4000t/min contre 4200 pour le tiguan, l'A3 est une GTI, avec un moteur typé turbo (coup de pied aux f...) le tiguan fait figure de camionnette à côté, avec un moteur plus souple, mais aussi un peu plus typé confort.

[Sastre]

et si c'est juste un changement électronique, est ce possible de reprogrammer un boitier 140 en 170?? Mettre un power chip comme on dit?

[SpeedRcrX]

On peut reprogrammer, une personne l'a fait sur une A3 est son moteur TDI 140 est passé à 173, avec en prime une consommation moins élevée. Le truc après c'est de trouver une personne qui sache le faire, et bien...

[ChTi'guan]

On peut reprogrammer, une personne l'a fait sur une A3 est son moteur TDI 140 est passé à 173, avec en prime une consommation moins élevée. Le truc après c'est de trouver une personne qui sache le faire, et bien...

en cas d'accident, si ton expert met son nez sous le capot, t'es mal non ??

on m'en a proposé un aussi (300€), mais cette histoire d'assurance me chagrine trop pour que je franchisse le pas.

40ch de plus et une baisse de conso ca donnait tout de même envie

[giro]

Aucun problème pour les reprog, mon cc me l'a proposé mais en insistant bien sur le fait que tout va bien sauf en cas d'accident: l'assureur refusera toute prise en charge si il s'en rend compte et la garantie constructeur saute.
Légalement, il faudrait un passage aux mines pour homologation puis copie à l'assureur. Bilan? ça revient plus cher que le TDI 170.
Heureux amis suisses à qui on le propose comme une option directement à la cc, avec garantie comprise et aucun souci d'assurance...