Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour c'est ma première boite auto.....un novive
Quelle position doit-on utiliser avec le moteur en marche pour aller par exemple fermer une porte de garage ?
....

P comme parking

C'est possible avec le moteur qui tourne ? je croyais que c'était uniquement avec le moteur coupé.

Je suis comme toi, c' est ma première boite auto et dans ce cas, je me mets en N et bien sur avec l' activation du frein.
En P moteur tournant tout est bloqué mais je n' y crois pas encore assez.......pour la laisser comme cela.

Pas de soucis, P et auto old, ayant une sortie de garage très pentue, je n'ai pas le choix, c'est aussi
ma 1ere auto!

tiguan10 a écrit :Pas de soucis, P et auto old, ayant une sortie de garage très pentue, je n'ai pas le choix, c'est aussi
ma 1ere auto!

Tu peux toujours motoriser ta porte de garage....

Elle y est, pas de soucis ! !!!

Pas de problème en D avec le Auto-Hold !!!!
La boite auto a l'arrêt en "D" se mets au point mort automatiquement a condition d'activer le Auto-Hold !!!!

Je déterre le sujet ...
Lorsque je suis arrêté à un feu rouge en position D, auto old activé et que le moteur tourne (start and stop désactivé) j'ai l'impression que la boite est en prise.
Je m'explique : le bruit n'est pas comme lorsque je suis sur N et la conso instantanée est plus élevée.
Indépendamment de la consommation je me demande si du coup l'embrayage ne patine pas légèrement au risque de l'user plus vite.
Si des pros de la boite auto pouvaient me donner + d'info

DAHUT54 a écrit :Je déterre le sujet ...
Lorsque je suis arrêté à un feu rouge en position D, auto old activé et que le moteur tourne (start and stop désactivé) j'ai l'impression que la boite est en prise.
Je m'explique : le bruit n'est pas comme lorsque je suis sur N et la conso instantanée est plus élevée.
Indépendamment de la consommation je me demande si du coup l'embrayage ne patine pas légèrement au risque de l'user plus vite.
Si des pros de la boite auto pouvaient me donner + d'info

Je conduit une Laguna initiale boite auto depuis 7 années. A mon avis et par expérience :
Quand on sort de la voiture moteur tournant, la bonne position c'est P (frein de Parking). C'est même la seule position de sécurité.
Quand on s'arrête à un feu rouge moteur tournant, on peux rester en D (drive) avec le pied sur le frein (ou auto hold) mais effectivement on sent que la boite est en prise, donc pas bon, la bonne position c'est N (neutre).