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TDI110 broute et s'etoufe a froid

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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TDI110 broute et s'etoufe a froid

Messagepar stefane91 » jeu. juil. 28, 2016 10:36

Nouvelle acquisition et 1er problème
Tiguan 2.0 tdi 110 d'avril 2014 et 32000 km entretenue par VW qui broute a froid et qui semble s’étouffer (manque de puissance).
Phénomène plus prononcer a froid par des température plus élevé ( 25°)
Le matin en sortant de mon garage par +- 15/20° pas de problème tous fonctionne a merveille.
Le soir lorsque je récupéré la voiture sur le parking de ma ste après la journée d’immobilisation au soleil le phénomène apparait.
Disparais a partir du moment ou la voiture roule 5/10 mn.

Si vous avez des pistes pour l'explication a ce phénomène ?
J'ai rdv mi aout chez VW pour 1 diagnostique sachant qu'il n'y a pas de voyant d'allumé.

Merci

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Re: TDI110 broute et s'etoufe a froid

Messagepar daboot » jeu. juil. 28, 2016 20:21

Le problème a déjà été évoqué, tu trouveras des pistes dans ces 2 sujets.

viewtopic.php?f=4&t=9778&p=295568&hilit=ratés+à+froid#p295568

viewtopic.php?f=4&t=9495&p=289865&hilit=ratés+à+froid#p289865

Bonne chance et tiens nous au courant :wink:

stefane91
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Re: TDI110 broute et s'etoufe a froid

Messagepar stefane91 » mar. août 02, 2016 9:06

Probléme qui ne se produit plus...
Je laisse mon rendez vous chez VW dans 2 semaines au cas ou.
Apres lors de l achat comme la voiture était sur parc depuis quelques temps le réservoir était vide, et j'ai fais l'essai sur la reserve.
Peut etre 1 fond de réservoir qui est venu polué l'injection?

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