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Courroie de distribution

2.0 TDI 110 ch Bluemotion - 2.0 TDI 136 ch / 140 ch DPF - 2.0 TDI 163 ch DPF / 170 ch - 2.0 TDI 200 ch - nouveau double turbo ? Tiguan utilisera des TDI à injection directe à haute pression common-Rail. Common-rail : le carburant est porté à des pressions élevées par une pompe haute pression, avant d’être acheminé via la rampe commune. Cela afin d'offrir à nous, clients, des moteurs plus propres et plus silencieux
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Messagepar Euphy » mer. juin 17, 2015 10:44

Pour avoir reçu mon titi samedi dernier, j ai parcouru toute la doc (11/2014) et il n'est fait mention nulle part du changement de courroie.

De plus, le carnet d'entretien n'indique rien en terme de périodicité pour tel ou tel élément du moteur, juste que, pour le titi la révision est prévue tous les 30 000 km ou 2 ans au début, puis tous les ans ensuite sauf programme long-life.

Je dois repassé en CC ce soir, j'en profiterai pour poser la question, mais rien n'est écrit, donc aucun recours éventuel en cas de casse.


Les photos arriveront plus tard, il a plu 10 minutes après être sorti de la CC, le titi bleu nuit métal est moucheté sable....
Tiguan R-Exclusive 177 DSG7 Bleu nuit métalisé

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Messagepar toni13 » mer. juin 17, 2015 13:16

Comme déjà dit plus haut, j'ai posé la question à mon CC il y a environ 2 semaines à la révision des 4 ans ou 60000 Km: Réponse, 210000 Km sans notion de temps
J'attend ce que va dire le tien.
:wink:
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Messagepar daboot » mer. juin 17, 2015 13:26

Je ne pense pas que le fait que ce soit sur le carnet d'entretien te permette plus de recours en cas de casse. Faudrait qu'ils ne l'ai pas fait...
Si ça te tracasse, tu peux, lors de tes révisions demander explicitement la vérification de la courroie et le faire inscrire sur l'ordre de réparation qu'ils te font signer avant chaque intervention. Comme ça, t'aura un papier avec une date et un kilométrage.
Maintenant, pour ceux qui ont vraiment un doute, ils peuvent la changer tous les 5 ans, c'est pas non plus interdit.
Quand le CC branche la voiture, l'ordi lui donne les éléments d'entretiens à effectuer ou vérifier, en fonction de l'age et du kilométrage de la voiture. Je présume qu'à 210 000 km ou 5 ans, ils auront la case courroie à vérifier qui apparaît. Je poserai aussi la question.
:roll: Cela dit, d'après la facture, je crois qu'ils ont oublier de faire ma vidange Haldex aux 3 ans du véhicule... faut que je râle (mais si il y avait un problème, je l'avais fait écrire sur l'ordre de réparation).

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Messagepar Tom.rider » sam. sept. 05, 2015 14:34

Salut la communauté,

Mon tiguan est de 2008, donc 7 ans mais seulement 76000 kms.
Vous feriez quoi? Changement de courroie ou pas.
Ma cc me dit 180 000 kms et avant les 10 ans conseillé!
Je ne sais plus quoi penser :/

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Messagepar renaud02 » sam. sept. 05, 2015 17:33

Moi de juillet 2008 ma cc me dit 2017 . :?:
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Messagepar Tom.rider » sam. sept. 05, 2015 19:50

Je sais que j’enfonce des portes déjà ouvertes mais venant d'une marque soit disant premium c'est vraiment décevant ce manque d'informations clairs!
C'est pourtant pas compliqué de dire c'est tant de bornes ou tant d'années point barre!

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Messagepar JT » sam. sept. 05, 2015 20:48

vw est généraliste :wink:
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Dans les magasins de lingerie, on ne voit pas de calendriers avec des photos de garage!

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Messagepar Tom.rider » sam. sept. 05, 2015 21:05

Et veux surtout pas se mouiller! Mais ça ce n'est pas que dans l’automobile!

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Messagepar sebacat » lun. févr. 15, 2016 8:50

Salut Renaud,
petite question qui ne trouve pas réponse claire sur le forum :
- quand faut-il remplacer la courroie de distribution sur un TITI de fin 2010
:?: :?:

autre petite question : t'as un bon conseil pour produits (additifs) préventifs pour moteur FAP.

merci infiniment

SEB


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Messagepar renaud02 » lun. févr. 15, 2016 13:21

salut pour ta courroie demande a vw

moi ils m'ont dis 2017 et il est de 2008, ça me parait beaucoup je verrais a la faire cette année

pour le fap le mieux reste d'appuyer sur le champi régulièrement :wink:
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