Vidange / révision sur 2.0 TDI
Vidange / révision sur 2.0 TDI
Salut,
Mon Tiguan 2014 - 2.0 TDI 110cv vient de passer la révision des 30 000 km...avec 17500 km au compteur. :?
Bilan, 295 ¤ !!!
En dehors de l'intérêt (pour le client en tout cas ) de vidanger une huile "long life" à 22¤ le litre qui est donnée pour tenir 30 000 bornes, je suis extrêmement déçu par la méthode de vidange utilisée !
En effet, si on regarde attentivement sa facture, on peut y voir dans les pièces changées la ref : N90813202 / VIS / facturée 1,81 ¤ ht.
Voici ce qu'est cette pièce :
Résonablement, je me dis, la vidange a été faite dans les règles de l'art, à l'ancienne par gravité.
Réflexe, je tire la gauge : l'huile est aussi crade qu'avant la vidange ! en revanche, le niveau est parfait (en fait, identique à quand je l'ai déposé)
Coup d'oeil à la protection sous chassis : les vis marquées ( ) n'ont pas bougé d'un poil !
Là, je me pose de grosses questions !
Appel à la concession:
"...quelle technique avez vous utilisé pour vidanger mon véhicule ?"
"Votre vidange a été faite par aspiration, c'est ce que préconise VW"
Point d'attention, le terme "préconise" doit ici à mon sens être entendu au sens "gain de temps pour l'APV" et non meilleur qualité de vidange pour le moteur !
Je fais part de mon mécontentement au réceptionnaire en précisant de plus qu'ils facturent un composant non remplacé, mais le mal est fait !
Ils ne sont pas prêt de revoir mon véhicule pour une vidange ou autre d'ailleurs (SVDC inside ! :lol: )
Cerise sur le cageo , la fameuse étiquette d'entretien attestant de la vidange qui doit être collée selon les normes VW dans le montant de porte conducteur est aux abonnés absent ! superbe !
En fait, j'ai l'impression d'avoir une qualité de prestation d'un Norauto pour mais 4 fois plus cher !
En réalité, j'ai payé pour un coup de tampon sur le carnet de garantie !
Bon, je stop mon coup de gueule !
Ci dessous, un lien assez instructif sur la vidange chez VW :
http://isatis.mecanique.free.fr/LesAutres/Touran%201T2%201.9%20TDI%20PD%2077%20kW%20DPF%20Freetsyle/p2.html
@+[/img]
Mon Tiguan 2014 - 2.0 TDI 110cv vient de passer la révision des 30 000 km...avec 17500 km au compteur. :?
Bilan, 295 ¤ !!!
En dehors de l'intérêt (pour le client en tout cas ) de vidanger une huile "long life" à 22¤ le litre qui est donnée pour tenir 30 000 bornes, je suis extrêmement déçu par la méthode de vidange utilisée !
En effet, si on regarde attentivement sa facture, on peut y voir dans les pièces changées la ref : N90813202 / VIS / facturée 1,81 ¤ ht.
Voici ce qu'est cette pièce :
Résonablement, je me dis, la vidange a été faite dans les règles de l'art, à l'ancienne par gravité.
Réflexe, je tire la gauge : l'huile est aussi crade qu'avant la vidange ! en revanche, le niveau est parfait (en fait, identique à quand je l'ai déposé)
Coup d'oeil à la protection sous chassis : les vis marquées ( ) n'ont pas bougé d'un poil !
Là, je me pose de grosses questions !
Appel à la concession:
"...quelle technique avez vous utilisé pour vidanger mon véhicule ?"
"Votre vidange a été faite par aspiration, c'est ce que préconise VW"
Point d'attention, le terme "préconise" doit ici à mon sens être entendu au sens "gain de temps pour l'APV" et non meilleur qualité de vidange pour le moteur !
Je fais part de mon mécontentement au réceptionnaire en précisant de plus qu'ils facturent un composant non remplacé, mais le mal est fait !
Ils ne sont pas prêt de revoir mon véhicule pour une vidange ou autre d'ailleurs (SVDC inside ! :lol: )
Cerise sur le cageo , la fameuse étiquette d'entretien attestant de la vidange qui doit être collée selon les normes VW dans le montant de porte conducteur est aux abonnés absent ! superbe !
En fait, j'ai l'impression d'avoir une qualité de prestation d'un Norauto pour mais 4 fois plus cher !
En réalité, j'ai payé pour un coup de tampon sur le carnet de garantie !
Bon, je stop mon coup de gueule !
Ci dessous, un lien assez instructif sur la vidange chez VW :
http://isatis.mecanique.free.fr/LesAutres/Touran%201T2%201.9%20TDI%20PD%2077%20kW%20DPF%20Freetsyle/p2.html
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- sleflem
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pour ton REX Waynes ! C’était quelle concession ? Après vu que tu es en long life, tu aurais du attendre 2 ans non pour ta vidange ? Moi aussi il est de 2014, donc pas avant 2016...
- renaud02
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Pour 70 e tu la fait proprement chez toi par en dessous
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Elle est de Nov 2013 donc n°chassis=année model 2014.
L'ordi de bord tiens compte entre autre du temps donc ça fait juste 2ans.
On sait comment faire du fric chez Vw.
Et oui je sais que en la faisant moi c'était moins cher et mieux fait MAIS GARANTIE OBLIGE... pas trop le choix !!!
L'ordi de bord tiens compte entre autre du temps donc ça fait juste 2ans.
On sait comment faire du fric chez Vw.
Et oui je sais que en la faisant moi c'était moins cher et mieux fait MAIS GARANTIE OBLIGE... pas trop le choix !!!
- sylsop
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facturer un bouchon qu'ils n'ont pas changé !!!!
ils sont fort !!!!très fort !!!
perso, j'y serai retourné en leur demandant s'il te prenait pas pour un pigeon !!!
perso je fait l'entretient moi même en changeant tous les filtres achetés sur un site d’accessoires cela revient long life compris à 75¤
je suis équipé de rampes ! je laisse bien couler l'huile et absorbe celle qui reste dans le filtre à huile !!
ils sont fort !!!!très fort !!!
perso, j'y serai retourné en leur demandant s'il te prenait pas pour un pigeon !!!
perso je fait l'entretient moi même en changeant tous les filtres achetés sur un site d’accessoires cela revient long life compris à 75¤
je suis équipé de rampes ! je laisse bien couler l'huile et absorbe celle qui reste dans le filtre à huile !!
- nelsinhio
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Il y a la durée en temps, 2 ans, ou les km, 30000, pour l'ODB. Au delà de 2 ans, l'huile perd de ses qualités. 2 Ans est un maximum ... même si sur ma 205 junior 45ch elle est faite quand j'y pense, 2 à 3 ans pour 3000km maxi.
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Ok, mais je pense quand même pas que tu abreuves ton "sacré numéro" d'un élixire à plus de 20 ¤ le litre donc des vidanges plus rapprochées est tout à fait normal.
@+
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