Volkswagen Tiguan - Forum

La différence se fait sentir plus avec un diesel lors de la pose d'un filtre sport.

oui tu la ressent à bas régime, tu as un peu plus de souplesse et une montée en régime un poil améliorée. Moi je l'ai monté car je suis habitué à monter des KN sur mes becannes et voitures et j'ai mes kits d'entretien des KN, donc vite amorti depuis le temps.

d'ailleurs pour infos un filtre KN ou green ou autres si bien entretenu se garde à vie. Perso je les nettoie et regraisse tous les 5-6000kms et impeccable.

j'ai payé le mien 49e livré, un kit entretien c'est environ 23euros (vous pouvez faire pas mal d'entretien avec un kit). donc oui c'est plus cher à l'achat qu'un filtre classique, mais ça devient équivalent voire plus intéressant si comme moi vous entretenez votre tiguan plus que préconisé (tous les 15000kms vidange avec tous les filtres) : oui je suis de la vieille école sur ça : je préfére vidanger a 15 plutot qu'a 30 mille...

D'accord avec toi sur toute la ligne ))

HS:
Sur mon buggy PGO 500, je ne trouve pas de filtre KN, si tu as une bonne adresse?

ibay est ton ami pour ce genre de cas. si tu as la référence, cherche par référence et tu devrais trouver bonheur normalement

Bonjour à tous,
Un petit retour qui intéressera les possesseurs de dsg : l'installation du k&n dans la boîte à air a eu un effet inattendu et très appréciable.
En effet le régime moteur variant nettement plus rapidement les rapports changent également plus fréquemment et à l'usage c'est parfait : les rapports sont plus adaptés et notamment on dispose du frein moteur dès que l'on ralentit. Un effleurement de la pédale de frein et ça rétrograde... Ajouté à cela la reprog de la dsg et c'est impeccable. A l'accélération également c'est plus réactif entre la conduite cool ou nerveuse la boîte semble plus réactive. En bref je recommande pour les dsg.

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Sujet dévérouillé

j ai meme lus que ca pouvais faire perdre de la puissance alors........

zathura77 a écrit :j ai meme lus que ca pouvais faire perdre de la puissance alors........

Rarement de perte sur un diesel.

tu ne peux pas avoir de perte vu que ton calculo corrige en fonction des datas qu'il recoit du débimétre… ceux qui sur c'est qu'en version stock tu ne ressentira qu'un léger mieux. par contre si tu fais une reprog au banc, la tu sentira plus l'apport de ce type de filtre.
sinon apres c'est une question de choix aussi niveau consommation. dans mon cas avec mes 2 motos et 3 autres voitures dans la famille équipées en kn ça devient vite rentabilisé même avec l'ahat des produit de graissage kn.
mais faut savoir aussi si tu comptes garder ton Tiguan un moment ou non