Volkswagen Tiguan - Forum

pour ces infos

Dolumline a écrit :je sais que pour une reprogrammation, le 110 et le 140 finissent tous les deux a 185....
http://www.shiftech.be/reprogrammation. ... ngine=2586
mais en est il de meme pour les boitiers aditionnels...

Avec le boitier additionnel TuningBox le 2.0 TDI 140CV passe à 175 CV
et le 2.0 TDI 170CV passe à 211 CV

Bon, après qq coups de fils j'ai la réponse, les boîtiers additionnels, comme la reprogrammation d'ailleurs , jouent en fait sur la tolérance du calculateur , donc même si les moteurs sont identiques, le calculateur est différent.... Il est donc impossible de passer de 110 à 170 voir 185 comme on a pu le voir, juste avec un boîtier additionnel ou repro. Il faudrait changer des pieces. Donc que ce soit repro ou boîtier le gain maxi sera da peu près 30 cv.

faux
le 110 est bridé par rapport au 140
il suffit de faire sauter le bridage pour avoir 140 et ensuite modifier les courbes pour avoir 180 cv, un bon reprogrammateur fait cela en 1h30
Jacky

Et quelle est ce bridage???

le tout se fait dans le boitier electronique

Bon mais tout ca c'est un peu théorique...
Quelqu'un a t il déjà fait une reprogrammation ou cela reste du fantasme ? ( bon.j'avoue c'est aussi le mien car j'ai pris qu'un 110ch )

jacky_m a écrit :le tout se fait dans le boitier electronique

Tu reviens à ce que je disais ,C'est le calculateur qui est différent, il faudrait le changer pour celui du 140 et après faire une repro ou meme un boîtier... Après, je suis pas persuadé que ce soit une bonne idée car je ne sais pas si les réglages les freins l'embrayage etc Sont étudiés pour une telle puissance vu qu'ils sont censés être efficace pour 110cv et non 180

@nono31 : j'ai déjà installer un boîtier sur mon nissan navara... Le résultat est vraiment intéressant....

pour la réponse dolumline