Votre Tiguan TDI impacté par la tricherie pollution ?
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En ce qui me concerne, c est un appel telephonique vw france que j ai recu mercredi de la semaine derniere. C etait pour mon touran que j ai laisse en reprise chez mon concessionnaire...la veille ! Mon touran etait un 1.9 tdi de novembre 2008.
- Jojo60
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Ok pour les couriers mais que propose vw comme solution ?
- sleflem
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Je comprends pas . Je suis concerné (d'après le site d'information de VW) mais tjs pas reçu de courrier pour ma part...
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Tient, ça recommence les pbs de notification sur le forum. Il y a plus d'activité suite à ces pbs VW, et je ne reçois plus de notifications de nouveaux posts sur les sujets où je participe et que je suis.
Je viens de m'apercevoir par exemple que j'en était à la page 5 ici, .... on est rendu à 15 ... 10 pages de retard et ce, sur tous les thread et pas un seul mail de notification.
Donc c'est bien lié à l'activité.
Cyril, si tu veux que ton Forum soit plus vivant, va falloir régler un jour ce pb
Je viens de m'apercevoir par exemple que j'en était à la page 5 ici, .... on est rendu à 15 ... 10 pages de retard et ce, sur tous les thread et pas un seul mail de notification.
Donc c'est bien lié à l'activité.
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J'ai le même problème pour les notifications
Ils disent quoi dans les enveloppes?
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tiguan49 a écrit :Tient, ça recommence les pbs de notification sur le forum. Il y a plus d'activité suite à ces pbs VW, et je ne reçois plus de notifications de nouveaux posts sur les sujets où je participe et que je suis.
Je viens de m'apercevoir par exemple que j'en était à la page 5 ici, .... on est rendu à 15 ... 10 pages de retard et ce, sur tous les thread et pas un seul mail de notification.
Donc c'est bien lié à l'activité.
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- Cyril
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HS ON : @tiguan49 : il est normal que tu n'aies pas reçu de notification, car ces messages ont été intégrés suite à une fusion.
PS : le forum est là, ouvert à tous, je ne souhaite pas qu'il soit plus ou moins vivant. Chacun vient et participe selon ses souhaits. Je n'ai rien à vendre, aucun objectif et rien à promouvoir
Toutefois je regarderai si des mails ne sont pas bloqués dû à un pb côté hébergeur.
HS OFF
PS : le forum est là, ouvert à tous, je ne souhaite pas qu'il soit plus ou moins vivant. Chacun vient et participe selon ses souhaits. Je n'ai rien à vendre, aucun objectif et rien à promouvoir
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Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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Jojo60 a écrit :Ok pour les couriers mais que propose vw comme solution ?
Enlever le logiciel ... point barre ... mais quand ?
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Enlever le logiciel pourquoi faire?
Notre Tiguan ne va pas repasser de test d'homologation donc aucun intérêt.
Par contre, s'ils doivent réduire les émissions jusqu'à la norme, on va perdre en agrément c'est sur.
Il ne faut pas oublier que s'ils avaient pu ne pas utiliser leur logiciel et garder la puissance ils l'auraient fait des le départ.
Voila les normes a respecter:
Norme europeenne Euro3 Euro 4 Euro 5
Oxydes d'azote (NOX) 500 250 180
https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d%27%C3%A9mission
Ce qui est sur c'est que le TDI 170(EURO4) devrait perdre moins de plumes que le 177(EURO5) car la norme est un peu moins sévère.
Sinon voila un article intéressant qui parle du 2.0 TDI et de ses évolutions.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-que-vaut-le-moteur-20-tdi-6411387.html
Notre Tiguan ne va pas repasser de test d'homologation donc aucun intérêt.
Par contre, s'ils doivent réduire les émissions jusqu'à la norme, on va perdre en agrément c'est sur.
Il ne faut pas oublier que s'ils avaient pu ne pas utiliser leur logiciel et garder la puissance ils l'auraient fait des le départ.
Voila les normes a respecter:
Norme europeenne Euro3 Euro 4 Euro 5
Oxydes d'azote (NOX) 500 250 180
https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_europ%C3%A9enne_d%27%C3%A9mission
Ce qui est sur c'est que le TDI 170(EURO4) devrait perdre moins de plumes que le 177(EURO5) car la norme est un peu moins sévère.
Sinon voila un article intéressant qui parle du 2.0 TDI et de ses évolutions.
http://www.largus.fr/actualite-automobile/fiabilite-volkswagen-que-vaut-le-moteur-20-tdi-6411387.html
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Bien l'article sur le moteur
Tu le regarde ta pas envie d'acheter cette merde
Bientôt 160.000 km , la pompe à eau en 2007 , un ressort arrière cassé.
Et la appart le volant moteur que je sent fatigué RAS
Tu le regarde ta pas envie d'acheter cette merde
Bientôt 160.000 km , la pompe à eau en 2007 , un ressort arrière cassé.
Et la appart le volant moteur que je sent fatigué RAS
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