2.0L CR TDI 163 CV DPF / 2.0L CR TDI 170 CV

[JTR]

J'ai posé la question en concession concernant les modèles distribués en Belgique, en france nous n'aurons que le 170 cv équipé FAP mais pas de 163cv, legislation différente, vous avez dit bizarre...

[SAMLAURE]

C'est à cause de la fiscalité excessive en Belgique...

[objectifphoto]

salut à tous,

j'ai commandé mon tiguan en tdi 136cv(Belgique) mais je crois que je vais changer et prendre le 163cv, quelqu'un a t il deja essaye ce 2l TDI 163 ou 170cv qui sont les memes moteurs??

à vous

a mes amis les Belges, j'ai entendu dire qu'il va y avoir une augmentation du prix sur les tiguan de 1.5% a aprtir de mai 2008 je crois

[SAMLAURE]

Quelle est la différence de fiscalité en BELGIQUE entre le 163 et le 170? Cela se chiffre à combien?

[objectifphoto]

la taxe de circulation est la meme cad 383,14 a payer chaque annee

ce qui fait fot la difference c'est la taxe de mise en circulation

136 cv: 495.00€
140 cv: 867.00€
163 cv: 1.239.00€
170 cv: 2.478,00€

la Belgique.........

@+

olivier

[SAMLAURE]

Tu m'étonnes que VW propose 2 X 2 moteurs proches. Quand on voit la différence, cela fait peur.

[Ben007]

salut à tous,

j'ai commandé mon tiguan en tdi 136cv(Belgique) mais je crois que je vais changer et prendre le 163cv, quelqu'un a t il deja essaye ce 2l TDI 163 ou 170cv qui sont les memes moteurs??

à vous

a mes amis les Belges, j'ai entendu dire qu'il va y avoir une augmentation du prix sur les tiguan de 1.5% a aprtir de mai 2008 je crois

A ta place, je garde le 136cv avec ses avantages fiscaux et je fais mettre une puce ou une reprogrammation ABT chez VW pour garder la garantie usine...

[objectifphoto]

Tu m'étonnes que VW propose 2 X 2 moteurs proches. Quand on voit la différence, cela fait peur.

en fait c'est le meme moteur mais bridé sur papier pour raison fiscal

[objectifphoto]

A ta place, je garde le 136cv avec ses avantages fiscaux et je fais mettre une puce ou une reprogrammation ABT chez VW pour garder la garantie usine...

le cout de la programation est pratiquement identique a la difference de taxe donc je prefere avoir un moteur plus puissant d'origine qui d'apres le site vw consomme moins en moyenne et rejette moins de co²

de plus si je veux le gonfler j'arrivera a 200cv sans problemes

donc je reflechis encore un jour ou deux et je previens le garage du changement ou non de ma commande

[Ben007]

Tu m'étonnes que VW propose 2 X 2 moteurs proches. Quand on voit la différence, cela fait peur.

en fait c'est le meme moteur mais bridé sur papier pour raison fiscal

Bridé sur papier, parce que je ne suis pas sur que VW fasse des moteurs exprès pour la Belgique.
En plus, pour sentir la différence entre 136cv/140cv ou entre 163cv/170cv, je pense qu'il faut être très fort !!!