Reprogrammation Tdi 140

[cipal95]

le technicien a monté le titi sur le banc de mesure à 4 rouleaux, a procédé à diverses connexion, fait les mesures à différents régimes dont le régime maxi, puis a sorti la voiture, l'informaticien a fait sa bidouille dans son bureau, un coup terminé, a injecté le nouveau programme, et refait des mesures et quelques réglages sur la banc, puis un essai sur route. mais c'est vrai que les roues de derrière ne tournaient pas (on pouvait voir toutes les manip, car une grande baie vitrée permettait de voir le banc avec indication des mesures et tout.

[renaud02]

ok donc ils ont débranche ton haldex

[cipal95]

j'espère qu'ils l'ont rebranché après !!!! vite pourvu qu'il neige que je fasse un essai !!!!

[renaud02]

wai la neige ... 3 ans que j'ai acheté le tiguan pour l'affronter ! et elle tombe plus

[cipal95]

Concernant le débranchement de l'HALDEX, j'ai posé la question hier à BR PERFORMANCE et voici leur réponse :

"Bonjour,

Oui nous déconnectons l'Haldex pour effectuer la mesure au banc de puissance car étant donné que le véhicule n'est pas un vrai 4 roues motrices, sur le banc le véhicule aurait donné soit plus de propulsion soit plus de traction et il aurait été difficile de pouvoir mesurer au banc de puissance le véhicule.

Cordialement"

Donc ils déconnecte bien le fameux Haldex.

[Flanby]

Bonjour, j'ai une Blue motion, et c'est molasson, et il peine à atteindre 130km,
(comparé a mon altea tdi 2l 140 qui etait une fusée)
pensez-vous qu'une reprog améliore cette vitesse de pointe (au même régime) et surtout
que je passerais el Contrôle technique avec ça? quelle est votre expérience. ,
(aussi es-ce qu'il s accepterons de le faire sur un moulin qui a 240000km.

[pccn]

Bonjour
Sur FB Tiguan ,un 115 CV a été reprogrammé en 190cv....... Peut-être pas pour longtemps.........
Si non , déja à 240 000 km je trouve que c' est risqué pour l' embiellage. Mais surtout il se retrouve hors homologation et donc sans assurance en cas de coups dur.......