Achat Tiguan 2009 2.0TDI 4 Motion BVA

[Jojo60]

Demande lui qu il te le donne si c'est privé lui il peut l'avoir lui et ça prouvera sa bonne foi

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si tu va a ta CC en corse il devrait tu dire si il et entrenue ou pas chez vw , apres les détails effectivement il et peut te le dire , sinon sur les V1 la distri c'est bien a 180.000km et les V2 220.000km . concernant la tiptro la vidange il me la fesait tous les 60.000 km comme il et en 4 motion .

[gougou04]

bonjour, arrêtez une fois pour toute de dire qu'il faut faire la distribution à 180 000, c'est faux, vous avez un carnet d'entretien, je suppose, alors regardez dedans et vous verrez "courroie crantée" vérification à 180 000.
Voilà c'était mon coup de gueule du jour.
quant à la boite tiptronic, la vidange est à faire à 60 000.

[Jojo60]

Ok pour la vérification 180000 km mais le remplacement alors c'est combien ?

[nelsinhio]

Bonne question !

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Effectivement il doit bien avoir une date de remplacement et pour moi c'était 180.000 km V1 et 220.000 sur le V2 . apres c'est vague verifier a 180.000km ??? tu sort de la CC tu parcourt exemple 110km et elle claque ???? c'est la CC qui prend en charge ou toi qui apres .????

[Jojo60]

En claire si tu veux pas de souci Ben tu vérifies et tu change

[alexnirvana]

Salut à tous, voilà j'ai récupéré le véhicule depuis une semaine.

Mes premières impressions: très agréable à conduire, je ne trouve pas les suspensions trop dures (contrairement à ce que j'ai pu lire ailleurs), le freinage est très bon, le tiguan est confortable et pas trop bruyant.

Le TDI 140 a une bonne pêche, suffisant pour une utilisation quotidienne, j'attends de voir la conso sur 1 mois.

Petit bémol, la boite est agréable, mais il manque vraiment un 7eme rapport, passé les 120 Km/h, on aimerait bien qu'il enquille la 7 (je comprends pourquoi il on équipe la nouvelle DSG en 7 vitesses).

Pour la courroie je vais me renseigner pour être sur des 180 000Km, après vérifier a 180 000Km ça ne veut rien dire, on peut la vérifier a 180 000Km et elle peut lâcher 10 000Km plus tard tous simplement car on ne voit pas l'usure sur une courroie (sauf cas exceptionnelle ou elle serait sur le point de lâcher).

[Jojo60]

Félicitation bonne route

[claudebm]

Pour une courroie crantée, le kilométrage joue bien entendu, mais aussi l'âge. Les conditions de stockage du véhicule (garage, ciel étoilé ou ciel plombé) influent aussi.

En fait, l'ennemi de la courroie, c'est le dessèchement. Sur un camping car par exemple, on conseille le changement au bout de 6 ans, même si le kilométrage est peu important.

Quand on voit les kilométrages conseillés dans les autres marques, je trouve que 180.000 Km c'est déjà fort important.

Et ce n'est pas le domaine dans lequel on peut faire des économies. Il y a une casse moteur potentielle derrière...