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quickmik
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Messagepar quickmik » sam. sept. 06, 2014 8:47

Mon père a un Tiguan TSI 122. Ce n'est évidemment pas un foudre de guerre mais c'est suffisant au quotidien et ce n'est en tous cas pas un engin sous-motorisé.

Il faut parfois jouer de la boite pour se relancer sur autoroute mais, la boite étant agréable, je ne vois pas le problème. Et, dans les faits, ça marche grosso modo comme un TDI 140.
- RS4 V8 4.2 Avant quattro DSG7 (450ch) de 2015 / Rouge Misano / Toutes options (sauf freins céramiques, keyless et TV)
- Tiguan 2.0 TSI 210 DSG7 4 motion Track & Style (210ch) de 2012 / Bleu Nuit / Toutes options (sauf keyless et toit ouvrant)
- A la quête d'un coupé GT.

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nagrom59
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Messagepar nagrom59 » sam. sept. 06, 2014 10:59

Pour avoir eu un TSI 150, je pense aussi que c'est faisable ;)

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Messagepar olvcrt » sam. sept. 06, 2014 21:40

pour le toit ouvrant, méfie toi de cette option si ton véhicule est stationné à l'extérieur car, en lisant certains post lié à ce sujet sur ce forum, j'avais l'impression qu'il y avait pas mal de problème lié à l'évacuation de l'eau de ruissellement par le biais des canules qui se bouchaient

Titi14
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Messagepar Titi14 » lun. sept. 08, 2014 19:55

Merci beaucoup pour toutes ces précisions! C'est vraiment super gentil! On doit normalement faire un essai, il fait juste trouver LA bonne date car le tiguan 122 ch. n'est pas disponible près de chez nous! Mais ça vaut la peine de faire le trajet. Je vous raconterai... comme ça si d'autres plus tard se posent la même question, ça pourra aider :-).
En tout cas encore un grand merci!

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Messagepar nelsinhio » lun. sept. 08, 2014 20:42

Et attention s'il n'a pas beaucoup de km, le moteur ne sera pas encore rodé et pas en pleine joie de vivre :lol: Valable également pour le diesel, rugeux avant les 10 000 km :wink:
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