comment reconnaître la Boite auto...?
comment reconnaître la Boite auto...?
Bonjour a tous.
je me sépare de mon coupé cabriolet en BVA6 pour venir sur un tiguan.
je fouine actuellement sur les sites d'annonces a la recherche de la perle rare...
cependant j'ai un soucis concernant les boites automatiques VW.
sur les annonces, je trouve des tiguan en BVA (tiptronic, 6 rapports?) des dsg6, et des dsg 7... d’après ce que j'ai pu lire sur ce forum et sur d'autre, la DSG 7 a eu des gros soucis de fiabilité, une note est sortie chez VW a ce sujet, mais pas sur toute...apparemment certaines sont sans huile (problème) d'autres avec huile et ne pose pas de soucis.
vous me corrigerais si je me suis trompé mais je m'y perds un peu.
Mes questions:
-je penché au départ pour une DSG7. est ce une bon choix ou vaut il mieux éviter et prendre une autre boite.
-Surtout comment les reconnaître en réel!! il y a plein de vendeur qui ne savent même pas s'ils ont une boite tipronic ou une DSG...y a t il une différence matériel facilement visible, le levier ou autre? ou suivant les numéro de série peut être?
- est ce qu'elles ont toutes les palettes au volant ou non? est ce que ca dépend de la boite ou de la fintition?
de vos réponses.
Mika
je me sépare de mon coupé cabriolet en BVA6 pour venir sur un tiguan.
je fouine actuellement sur les sites d'annonces a la recherche de la perle rare...
cependant j'ai un soucis concernant les boites automatiques VW.
sur les annonces, je trouve des tiguan en BVA (tiptronic, 6 rapports?) des dsg6, et des dsg 7... d’après ce que j'ai pu lire sur ce forum et sur d'autre, la DSG 7 a eu des gros soucis de fiabilité, une note est sortie chez VW a ce sujet, mais pas sur toute...apparemment certaines sont sans huile (problème) d'autres avec huile et ne pose pas de soucis.
vous me corrigerais si je me suis trompé mais je m'y perds un peu.
Mes questions:
-je penché au départ pour une DSG7. est ce une bon choix ou vaut il mieux éviter et prendre une autre boite.
-Surtout comment les reconnaître en réel!! il y a plein de vendeur qui ne savent même pas s'ils ont une boite tipronic ou une DSG...y a t il une différence matériel facilement visible, le levier ou autre? ou suivant les numéro de série peut être?
- est ce qu'elles ont toutes les palettes au volant ou non? est ce que ca dépend de la boite ou de la fintition?
de vos réponses.
Mika
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Salut Ngoumma,
- Pour les palettes, c'est une option (même si on prend la DSG).
C'est juste une question de goût personnel.
Elles ne sont pas fournies d'origine.
- Les problèmes de DSG dont tu parles n'affectent pas nos Tiguans.
Les boîtes touchées sont d'un modèle inférieur aux nôtres.
- Je ne te conseille pas de prendre le TOP (toit ouvrant panoramique).
Bien qu'il soit superbe, il est affecté d'un problème de conception qui provoque des claquements désagréables en roulant et nécessite son remplacement.
- Pour le reste (Tiptronic / DSG), je laisse le soin aux spécialistes de te répondre.
- Une chose est sûre : une fois qu'on a goûté à la DSG 7, difficile de revenir sur une boîte manuelle, voire sur un autre type de boitauto...
C'est vraiment une boîte exceptionnelle.
- Pour les palettes, c'est une option (même si on prend la DSG).
C'est juste une question de goût personnel.
Elles ne sont pas fournies d'origine.
- Les problèmes de DSG dont tu parles n'affectent pas nos Tiguans.
Les boîtes touchées sont d'un modèle inférieur aux nôtres.
- Je ne te conseille pas de prendre le TOP (toit ouvrant panoramique).
Bien qu'il soit superbe, il est affecté d'un problème de conception qui provoque des claquements désagréables en roulant et nécessite son remplacement.
- Pour le reste (Tiptronic / DSG), je laisse le soin aux spécialistes de te répondre.
- Une chose est sûre : une fois qu'on a goûté à la DSG 7, difficile de revenir sur une boîte manuelle, voire sur un autre type de boitauto...
C'est vraiment une boîte exceptionnelle.
PEACE !
V2 2012 : 136 CV Sport & Style, deep black, 4Motion, DSG 7, pack premium sunroof, roue de secours.
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rectification: les palettes au volant sont d'office sur les modèles vendues depuis 2012. Pour les tiptronic le levier est plus rectangulaire au niveau de la poignée et plus arrondi pour la DSG.
Tiguan V2 carat 140 4motion noir intérieur beige + pack techno depuis le 27/07/2012
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Ok pour vos réponses!
donc a priori je n'ai pas a m'inquiéter quand au problème de fiabilité de la dsg7???
on trouve ce problème sur Touran:
http://www.touranpassion.com/forum/topic19051.html
sur golf:
http://www.forum-auto.com/marques/volks ... t18254.htm
sur sirocco:
http://forum.lesarnaques.com/entretien- ... 64202.html
mais d’après vous pas sur les tiguans??? ne serait ce donc pas la même DSG?
@titi69: non pas que je veuille mettre ta parole en doute, car moi aussi je pensais que le levier "rectangulaire" était pour les tiptronic et le levier arrondi pour les DSG, mais il y a plein d'annonce de tiguan DSG avec des leviers rectangulaire... il n'y a cas passer rapidement en revue les photos des annonces du bon coin... c'est pour ca que je me suis mis le doute et que je cherche un moyen "infaillible " de savoir a quelle boite j'ai affaire.
Toujours avec ce même levier "rectangulaire" je remarque qu'il y a des 8cv et des 9cv... même si on est en 140cv reel. peut être un moyen de les reconnaître?
donc a priori je n'ai pas a m'inquiéter quand au problème de fiabilité de la dsg7???
on trouve ce problème sur Touran:
http://www.touranpassion.com/forum/topic19051.html
sur golf:
http://www.forum-auto.com/marques/volks ... t18254.htm
sur sirocco:
http://forum.lesarnaques.com/entretien- ... 64202.html
mais d’après vous pas sur les tiguans??? ne serait ce donc pas la même DSG?
@titi69: non pas que je veuille mettre ta parole en doute, car moi aussi je pensais que le levier "rectangulaire" était pour les tiptronic et le levier arrondi pour les DSG, mais il y a plein d'annonce de tiguan DSG avec des leviers rectangulaire... il n'y a cas passer rapidement en revue les photos des annonces du bon coin... c'est pour ca que je me suis mis le doute et que je cherche un moyen "infaillible " de savoir a quelle boite j'ai affaire.
Toujours avec ce même levier "rectangulaire" je remarque qu'il y a des 8cv et des 9cv... même si on est en 140cv reel. peut être un moyen de les reconnaître?
- jarod78
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Bonjour Mica
Polo,Golf,Passat,Scirocco,Touran 1.2 TSI,1.4 l TSI et 1.6 TDI DSG7,type DQ250 Max. 200NM
Tiguan,Sharan,Transporter 2.0 l TDI et 2.0 TSI DSG7,type DQ500 Max. 600 NM
DSG7
Tiptronic
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Finalement, il n'y a pas de DSG6, on est soit en Tiptro soit en DSG7 !
- jarod78
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Diesel non,essence oui 1.4 TSI DSG6 160 ch.
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OK
jarod78! Visiblement tu es affirmatif! donc tout ces vendeurs de tiguan d'occasion (particulier ou professionnel car j'en ai trouvé en garage VW) qui prétendent vendre un DSG a 6 rapport.... c'est que tu bidon!
ca ne fait aucun doute, je vais me remettre en quette d'une DSG 7 maintenant.
J’espère pouvoir remplir prochainement mon profil avec mon futur achat....
Est ce que quelqu'un sait quand même a quoi est du la différence de 8 ou 9cv alors?
jarod78! Visiblement tu es affirmatif! donc tout ces vendeurs de tiguan d'occasion (particulier ou professionnel car j'en ai trouvé en garage VW) qui prétendent vendre un DSG a 6 rapport.... c'est que tu bidon!
ca ne fait aucun doute, je vais me remettre en quette d'une DSG 7 maintenant.
J’espère pouvoir remplir prochainement mon profil avec mon futur achat....
Est ce que quelqu'un sait quand même a quoi est du la différence de 8 ou 9cv alors?
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