Abregio Style
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Abregio Style
bonjour!
Actuellement en grande réflexion sur l'achat d'un Tiguan (essai convaincant mardi), nous réfléchissons au financement.
Au début nous pensions économiser jusqu'à la livraison (prévue en novembre) pour diminuer le montant du prêt, puis nous avons vu la formule Abrégio.
Nous avons eu une offre:
Pour 36 mois, prix du véhicule 27 283 € (Sportline, 2.0 TDI, 110ch, pack connectivity)
mensualité 579€
Prix de rachat avec 120 000 km: 11 442€
il faut qu'on demande un complément d'informations notamment sur ce que contient la mensualité, et faire une nouvelle estimation avec 35 000km / an, mais cette formule nous tente bien!!
qu'en pensez vous? (en s'en fiche d'être proprio (déjà proprio de l'appart) et on aimerai changer de voiture régulièrement)
!!
Actuellement en grande réflexion sur l'achat d'un Tiguan (essai convaincant mardi), nous réfléchissons au financement.
Au début nous pensions économiser jusqu'à la livraison (prévue en novembre) pour diminuer le montant du prêt, puis nous avons vu la formule Abrégio.
Nous avons eu une offre:
Pour 36 mois, prix du véhicule 27 283 € (Sportline, 2.0 TDI, 110ch, pack connectivity)
mensualité 579€
Prix de rachat avec 120 000 km: 11 442€
il faut qu'on demande un complément d'informations notamment sur ce que contient la mensualité, et faire une nouvelle estimation avec 35 000km / an, mais cette formule nous tente bien!!
qu'en pensez vous? (en s'en fiche d'être proprio (déjà proprio de l'appart) et on aimerai changer de voiture régulièrement)
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- Nono31
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Si tu veux changer de voiture régulièrement je pense que c'est pas une mauvaise solution...
En même temps vu la demande du Tiguan il est possible que avec 120 000 km et 3 ans elle vaudra plus cher que la reprise...
En même temps vu la demande du Tiguan il est possible que avec 120 000 km et 3 ans elle vaudra plus cher que la reprise...
Tiguan Sportline TDI Noir Avec Toit Ouvrant Panoramique
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- Fun
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finalement nous avons appris aujourd'hui que cette mensualité ne comprend pas l'entretien. Nous avons fait un devis pour 90000km qui ns donne la même mensualité avec le forfait entretien, que je trouve cher pour ce que c'est. et nous sommes assez déçue que diminuer les kms ne changent pas bcp la mensualité...
Nous avons calculé qu'avec notre apport on aura la totalité de la voiture en 36 mois en payant 1100€ de plus.
Je pense qu'on pourra revendre plus que la reprise (à moins que tt le monde se fasse la même réflexion et que dans 3 ans, il y aura plein de tiguan sur le marché)!
Conclusion:
Abregio style c'est vraiment bien si on a pas d'apport mais je crois que ça me stresserai de ne pas dépasser les kms, ne pas l'abimer (encore plus que qd ça sera la notre)
Nous allons passer par crédit, mais en gardant à l'esprit que pour que ça ne soit pas une grosse perte d'argent il faut revendre avant 4 ans!
Donc samedi.. direction la cc pour commander notre Tiguan!
Nous avons calculé qu'avec notre apport on aura la totalité de la voiture en 36 mois en payant 1100€ de plus.
Je pense qu'on pourra revendre plus que la reprise (à moins que tt le monde se fasse la même réflexion et que dans 3 ans, il y aura plein de tiguan sur le marché)!
Conclusion:
Abregio style c'est vraiment bien si on a pas d'apport mais je crois que ça me stresserai de ne pas dépasser les kms, ne pas l'abimer (encore plus que qd ça sera la notre)
Nous allons passer par crédit, mais en gardant à l'esprit que pour que ça ne soit pas une grosse perte d'argent il faut revendre avant 4 ans!
Donc samedi.. direction la cc pour commander notre Tiguan!
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- Fun
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enfin quelqu'un qui sait faire un calcul
cool !
Oui, abregio, c'est bien pour une skoda essence impossible à revendre. Pour le reste,
1° faites un crédit sur 4 ou 5 ans (mensualité comparable à un abrégio 36 mois) et pas chez VW (7% voire plus !),
2° revendez vous même quand vous voulez,
3° soldez le crédit
4° gardez la différence
au doigt mouillé, y'a bien 4 ou 5 KE à économiser.
et je ne vous parle pas d'éventuels problèmes graves en cas de vol, etc. les services contentieux qui continuent de prélever les échéances d'une voiture que vous n'avez plus, c'est pas une légende...
Au passage, tant qu'on y est, c'est le même constat pour les contrats d'entretien VW. On doit entendre le champagne couler à flot (côté vendeur VW) quand ils en placent un : 40% plus cher que la somme du contenu acheté séparément.
L'intérêt ? s'éviter de réfléchir 30 secondes...
chacun est libre, mais quand on voit un attrape-nigaud, je ne vois pas pourquoi on n'appellerait pas ça un attrape-nigaud
cool !
Oui, abregio, c'est bien pour une skoda essence impossible à revendre. Pour le reste,
1° faites un crédit sur 4 ou 5 ans (mensualité comparable à un abrégio 36 mois) et pas chez VW (7% voire plus !),
2° revendez vous même quand vous voulez,
3° soldez le crédit
4° gardez la différence
au doigt mouillé, y'a bien 4 ou 5 KE à économiser.
et je ne vous parle pas d'éventuels problèmes graves en cas de vol, etc. les services contentieux qui continuent de prélever les échéances d'une voiture que vous n'avez plus, c'est pas une légende...
Au passage, tant qu'on y est, c'est le même constat pour les contrats d'entretien VW. On doit entendre le champagne couler à flot (côté vendeur VW) quand ils en placent un : 40% plus cher que la somme du contenu acheté séparément.
L'intérêt ? s'éviter de réfléchir 30 secondes...
chacun est libre, mais quand on voit un attrape-nigaud, je ne vois pas pourquoi on n'appellerait pas ça un attrape-nigaud
Tiguan 140 sportline revendu
A3 sportback peut-être à vendre pour un Tiguan de nouveau
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- nelsinhio
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Pour le 4° gardez la différence, ok, mais il faut bien une autre voiture peut-être
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- Fun
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nelsinhio a écrit :Pour le 4° gardez la différence, ok, mais il faut bien une autre voiture peut-être
c'est pas faux
mais acheter la voiture suivante (et pas forcément chez VW, d'ailleurs) c'est pas si difficile
Tiguan 140 sportline revendu
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Oui... enfin... ce qui me fait "rire", c'est que l'on parle de soit-disant économies sur des véhicules neufs qui perdent énormément de valeur.
Si on veut vraiment bien calculer (et limiter les dépenses), il faut acheter une occasion récente afin de limiter la décote sur la durée de possession du véhicule (indépendamment du mode de financement: cash, leasing, prêt, etc.).
Si on veut vraiment bien calculer (et limiter les dépenses), il faut acheter une occasion récente afin de limiter la décote sur la durée de possession du véhicule (indépendamment du mode de financement: cash, leasing, prêt, etc.).
- RS4 V8 4.2 Avant quattro DSG7 (450ch) de 2015 / Rouge Misano / Toutes options (sauf freins céramiques, keyless et TV)
- Tiguan 2.0 TSI 210 DSG7 4 motion Track & Style (210ch) de 2012 / Bleu Nuit / Toutes options (sauf keyless et toit ouvrant)
- A la quête d'un coupé GT.
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- nelsinhio
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Non, pas d'occasion récente ! Des occasions de 5/7 ans, petite caisse de moins de 100mkm. Rouler avec 3 à 6 mois, les rénover suivant le tuto de Rui, et les revendre le prix d'achat, voir quelque centaine plus chère
- ruitos
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tu aimes ton tiguan alors c'est par .. ici .. ou .. la ..
Tiguan TDI 140 carat Rline "transformé en" : A5 cab TDI 245 Avus Quattro Dsg (Hummm )
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