Quel modèle choisir ??
- nagrom59
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Volkswagen Tiguan VW SUV forum Tiguan forum tiguan passion
Vu ton kilométrage annuel, c'est uen essence qu'il te faut !!
Les 2 km autant les faire à pieds ou vélo ??
Les 2 km autant les faire à pieds ou vélo ??
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Cest vrai que vis à vis de mes explications je doit passer pour un feneant mais en fait j'ai besoin de mon véhicule au cas ou j'ai un rendez vous au niveau de mon emploi , on a pas de voiture de fonction , mais il m'arrive souvent d y aller en 2 roue (j'ai le permis moto) surtout en ce moment mais l hiver c'est un peu dur
- nagrom59
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En tout cas, oublie le diesel !!
- quickmik
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+1.
De toute façon, c'est vite vu. Un diesel moderne avec FAP and co ne va pas du tout apprécier des trajets très courts à répétition. Bonjour les frais de réparation en perspective.
Même si ce n'est pas l'idéal, un TSI s'accommodera bien mieux d'une telle utilisation.
Prix de la carte grise? Je ne connais pas le système français mais je ne vois pas quelle serait la différence entre un 2.0 diesel ou un 2.0 essence. J'imagine que les coûts sont proches, non?
Carburant? Pour 3500km par an, laisse-moi rire. En comptant très large, la différence serait de 200€ par an. 200€ pour ne pas se taper le bruit de tracteur et tous les inconvénients du diesel, c'est donné.
De toute façon, c'est vite vu. Un diesel moderne avec FAP and co ne va pas du tout apprécier des trajets très courts à répétition. Bonjour les frais de réparation en perspective.
Même si ce n'est pas l'idéal, un TSI s'accommodera bien mieux d'une telle utilisation.
Prix de la carte grise? Je ne connais pas le système français mais je ne vois pas quelle serait la différence entre un 2.0 diesel ou un 2.0 essence. J'imagine que les coûts sont proches, non?
Carburant? Pour 3500km par an, laisse-moi rire. En comptant très large, la différence serait de 200€ par an. 200€ pour ne pas se taper le bruit de tracteur et tous les inconvénients du diesel, c'est donné.
- RS4 V8 4.2 Avant quattro DSG7 (450ch) de 2015 / Rouge Misano / Toutes options (sauf freins céramiques, keyless et TV)
- Tiguan 2.0 TSI 210 DSG7 4 motion Track & Style (210ch) de 2012 / Bleu Nuit / Toutes options (sauf keyless et toit ouvrant)
- A la quête d'un coupé GT.
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J'avoue que c'est mon premier diesel et j'ai encore du mal à m y adapter ...
Tu a tout à fait raison , un moteur essence serait plus adeqouate ...
Maintenant faut que je me décide ....
Il y a tellement de modèles qui me tentent mais après je sais pas trop leur avantages et inconvénients ....
Certaines françaises m intéressent mais leur fiabilités laisse à désirer .
Au niveau de la carte grise , le prix du cheval est à peu près de 45€ mais le diesel à un Cv fiscaux moins important qu'un bon essence
Tu a tout à fait raison , un moteur essence serait plus adeqouate ...
Maintenant faut que je me décide ....
Il y a tellement de modèles qui me tentent mais après je sais pas trop leur avantages et inconvénients ....
Certaines françaises m intéressent mais leur fiabilités laisse à désirer .
Au niveau de la carte grise , le prix du cheval est à peu près de 45€ mais le diesel à un Cv fiscaux moins important qu'un bon essence
- Marulaz
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ToToF a écrit :Au niveau de la carte grise , le prix du cheval est à peu près de 45€ mais le diesel à un Cv fiscaux moins important qu'un bon essence
Je ne sais pas où tu en est un mois après dans tes réflexions, mais pour ce qui est de la carte grise, si tu paies 100 ou 150 euros de plus, c'est pas la mort non plus, la CG tu la paie une fois et après on en parle plus
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