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zwartpit
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Messagepar zwartpit » lun. oct. 17, 2011 12:18

+2 :)

Et il me semble que la DSG 6 et DSG 7 sont différentes, la 6 supporte plus de couple que la 7, si je me souviens bien :wink:
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Messagepar exclioboy » mar. oct. 18, 2011 7:54

Non il y a 2 DSG7, la petite pour les petits moteurs (1.4 TSI par exemple ou les petits TDI comme le 105) et la grosse pour les moteurs plus gros (TDI 140 mini comme sur le Tiguan).
La petite est à carter sec et ne supporte pas beaucoup de couple contrairement à la grosse est à bain d'huile.
Je ne sais plus où on en a parlé mais la grosse DSG7 qui équipe le Tiguan supporte plus de couple que la DSG6, il ne doit pas y avoir de soucis donc.

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Messagepar zwartpit » mar. oct. 18, 2011 11:09

Merci exclio :idea:
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Messagepar quickmik » mar. oct. 18, 2011 19:13

@exclio: il y a effectivement 2 DSG7. La "petite" peut encaisser jusqu'à 250Nm mais il me semble que celle qui est montée sur le Tiguan encaisse difficilement plus de 420Nm (si je ne me trompe)...
Modifié en dernier par quickmik le mar. oct. 18, 2011 19:25, modifié 1 fois.
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Messagepar quickmik » mar. oct. 18, 2011 19:17

Car cela reste une DSG7 accouplée à des moteurs transversaux. La DSG7 pour moteur longitudinaux (A4, A6, Q7, etc) est encore différente et supporte encore plus de couple (3.0 TDI passe sans problème). :wink:
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Messagepar exclioboy » mer. oct. 19, 2011 12:39

La DSG6 acceptait 370 Nm, la DSG7 du Tiguan accepte plus mais il est toujours difficile de savoir combien précisement. Par sécurité 400 Nm maxi ça sera déjà bien si on ne veut pas trop jouer sur la fiabilité.

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Messagepar quickmik » mer. oct. 19, 2011 15:22

350Nm non pour la DSG6? :?:

D'accord pour la DSG7. J'ai dit 420Nm de mémoire suite à une discussion avec mon CA mais je trouve aussi qu'il ne faut pas aller taquiner au-delà de 400Nm en gros.
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Messagepar btt » mar. oct. 25, 2011 9:09

Dixit mon cc, le prix du marché d'un Tiguan = cote Argus + 3500 à 4000 €....surtout si la vente se fait en Septembre, période propice pour ce type de véhicule
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