Après étude de tout ce que j'ai pu lire et collecter chez VW, essai et configuration du modèle souhaité, lecture assidue de ce SUPER forum (beau boulot du créateur et
aussi aux gentils menbres !) j'en arrive bien malgré moi à la conclusion qu'il est urgent d'ATTENDRE . 
Après essai du TDI 140 tiptro, il me parait un peu faiblard mais compte tenu du poids annoncé, c'est normal. En plus j'ai été mal habitué jusque là, il s'agit d'un avis personnel mais la relance est quand même nettement moins vigoureuse que sur ma Golf V TDI 140 DSG.
Par contre il est bien plus silencieux que le TDI 140 de la Golf, mais le surpoid gomme un peu les impressions et le cout de pied au c... a disparu !
Pourquoi attendre ??? en fait à ce jour plein de choses sont floues
- Le TDI 170 doit sortir prochainenement selon les annonces de VW au lancement ... ce qui veut dire présentation pas avant septembre selon mon concess et livraison quelques mois plus tard, soit dans un an .
Bizarre quand même car le site belge parle déjà des autres TDI 163 et 170.
On l'annonce aussi dispo en MAI selon un autre ... ce qui serait plus logique.
- La pastille écolo à 750 € est dur à passer pour le tdi 140. Selon des infos de ce forum le TDI 170 serait moins pollueurs et n'excederait pas les fameux 199 g de co2. Quitte à être taxé et au même prix , je prends le TDI 170 !
- Le prix : un carat TDI 140 tiptro + pack techno + pm + 18 p = environ 40.000 roros !!!! la pillule est un peu salée. Je préférerai au moins avoir le 170 ch quitte à ralonger la note de 1000 roros. J'aurai plus l'impression d'avoir un véhicule haut de gamme.
Car à ce prix en occas on a des audi Allroad, des ML, des Touareg pleins d'options et avec peu de km. Et là, c'est des vrais haut de gamme : moteur, finition et présentation, habitabilité, etc ... leur seul inconvénient à mes yeux et vis à vis de mes clients ... C'est VOYANT !
- extension de garantie : selon les versions, il faut obligatoirement la prendre à la commande, certains ont le tarifs, mon concess m'annonce que comme toute extension VW on pourra la prendre pendant les 2 ans de garantie légale mais qu'il n'a aucune info actuellement sur de VW ni le cout ...
- actuellement pas de palettes au volant en boite auto sur le volant multifonction, surement un oubli car c'est d'office sur le touran et la golf.
- Je prendrai des jantes en 18 p mais un seul modéle est dispo à ce jour et il fait quand même un peu mégane II.
Ou sont les autres jantes que l'on peut voir sur les photos de presse ?
- Nouveau moteur TDI = même problème de fiabilité que les précédents TDI ?? ... mieux vaut prendre une garantie étendue car les réparations risques de couter un petit peu cher.
- Le tiguan R-line : soit les accessoires seront dispo toujours selon certains à compter de mai, soit une série sera commercialisée. Dommage de commander maintenant pour regretter après.
- IMPORTANT : une fois la commande confirmée chez VW, elle entre dans le process de fabrication, environ 10 à 15 j après la prise de commande chez le concess et après il est IMPOSSIBLE de la modifier, aucun rajout, on ne peut même pas changer la couleur ... alors que l'auto n'entrera en fabircation réellement que 4 mois plus tard !!! pas vraiment souple ni à l'écoute du client l'informatique de VW.
Et j'en oublie surement...
Mais celà reste quand même mon FUTUR achat de dans quelques mois, quand tout sera un peu plus clair.
Bonne journée à tous
