Volkswagen Tiguan - Forum

Ah, est ce seulement un problème que l'on rencontre jusqu'aux 100000 kms ? Est ce qu'ensuite on est tranquille car c'est un modèle qui n'est pas concerne ?

Je préfère resté sur du suv car je prend souvent des chemins par rapport à mes loisirs, donc je ne prendrais pas de break ou citadine.

Le tiguan me plait de par la qualité de fabrication , l'intérieur est costaud est bien assemblé, pas de bruits de plastiques durs.

Le systeme 4motion est apparement tres efficace.

Après, je ne peux pas me permettre de depenser 7000¤ pour une pompe hp.


J'ai regardé le honda crv, il est plutot sympa mais il m'attire moins que le tiguan et apparement il est vraiment pas fait pour sortir des routes et s'aventurer sur des chemins.

Apres il y a le ford kuga 1 ,mais pas top en finition , opel mokka trop chers, le Hyundai ix35 a un petit moteur, le duster 2 c'est bien mais pas confortable et pas bien fini.

Dur de trouver un vrai concurrent...

par exemple : http://www.leboncoin.fr/voitures/927748798.htm?ca=13_s

c'est sur qu'après un certain kilométrage, c'est pas la pompe HP qui m'inquièterai ( soit non impacté, soit résolu ) mais entre les vannes EGR, compresseur de clim, et autres petits soucis un véhicule kilométré est toujours une loterie. Consolation, c'est pour toutes les marques et model pareil

+1 sur la loterie...
A lire ces quelques posts on a tout d'un coup l'impression que le Tiguan de 2007 à 2012 est à fuir...
Tous les concurrents seraient soudainement plus sûrs mécaniquement...
C'est fondé ça ?
Si Honda et Ford n'ont pas besoin de réparer leurs voitures... ça m'interesse, j'aurais aimer le savoir avant !!!

Quelle proportion de Tiguan concrètement a eu ce problème?
Y a t'il sur ce forum un membre qui a dû remplacer sa pompe HP pour un problème de limaille?

En regardant sur le net, effectivement les problèmes de pompe hp arrivent avant les 100000kms.

Donc en visant les 150000kms, je pense ne pas avoir ce problème.
Après les soucis de vanne EGR, j'y suis habitué avec toutes les voitures que j'ai eu, cela ne me fait pas peur etant donné que je fais la mécanique moi même et ayant un beau père mécanicien.

Après il vrai que toutes les voitures ont des problèmes, et a un kilometrage élevé je sais que des problèmes j'en aurai avec n'importe quelle voiture.

Mais bon si j'ai un problème de pompe hp, financièrement je ne pourrais pas assumer.

pour le problème de pompe HP :

http://www.forum-auto.com/marques/volks ... t20638.htm

comme je disais, c'est un risque à prendre, bon un risque calculé comme l'occasion de manière générale.


Voila les problèmes de fap, egr, ça reste gérable avec de la mécanique générale, par contre la pompe HP, c'est difficilement gérable c'est intervention VW ou un mécano très bien formé et qui a tout le matos.
Effectivement à 150mkm, si le véhicule a bien tourné, il y a moins de chances d'être impacté, à voir....

Les autres marques ont aussi des soucis sur les diesels. de manière générale la techno diesel s'est bien fiabilisé à partir de 2010.

Effectivement cela fait peur !!!

Est ce qu'acheté un tiguan qui a eu le problème et qui a était réparé, serait une solution ?
Car peut être qu'entre temps le problème a était résolu par Bosch ?

J'ai beau regarder les autres SUV, je ne les trouvent pas à mon gout.

Bonjour,

Bon j'ai du nouveau dans mes projets.

On a réfléchi, avec ma femme, nous allons juste changer ma voiture, car avec les frais récents sur sa voiture, elle préfère la garder que de la vendre une misère.

Donc du coup, mon budget passe à 15000¤ environs.

Du coup je reste sur mon idée de :

140CV
4 motions
boite dsg7 si possible et si fiable, sinon ce sera du manuel.


Ensuite je vise le modèle restyler, à partir de 2011, si je ne me trompe pas.

Le kilométrage est je pense autour des 150000kms.


Qu'en pensez vous ? Est ce plus raisonnable et est ce que je risque d'avoir une voiture plus fiable ?

Oui avec le Facelift y'a a priori moins de risque pour la simple et bonne raison que les mises à jours du modèle et les problèmes rencontrés précédemment sont pris en compte au fur et a mesure donc plus le modèle est récent plus il est fiable (en théorie bien sûr car on est jamais à l'abris d'une "coquille"...)

Par contre je pense que pour 15 000¤, impossible d'avoir une DSG en 4x4...voici ce qu'on trouve dans ton budget et je trouve que c'est vraiment pas mal (Toit ouvrant et phares xenons !)

http://www.leboncoin.fr/voitures/929887547.htm?ca=12_s

Bonjour,


J'ai trouvé mon Tiguan !!!

Ce sera un tiguan 2.0 TDI 140 4 Motion Carat de Décembre 2012 avec 128000kms

10 jours à attendre , le temps que le crédit ce fasse et que je puisse débloquer les fonds.