je voudrais (toujours) changer mon touran 140 sport 7 places 240000km pour un tiguan 140 (110?) 4motion et j'ai encore quelques questions qui restent sans réponses:
- routes de campagne (départementales et chemin) défoncées, boueuses et enneigées de temps à autres (routes du 71 et dans les hautes alpes) donc je veux un 4 roues motrices.
Quelles différences réelles (ressenties, testées) y a t'il entre un simple 4motions et un trackline ? J'ai souvent des cols enneigés que je ne passe pas en touran (trop lours, traction) et si je les passes le train avant glisse dans les descentes de l'autre coté du col (j'ai déjà eu quelques frayeurs avec des véhicules qui montaient en face de moi
).
- sur quels modèles y a t'il une "caméra" de recul; j'ai lu qu'à cause de Fukushima elle avait été zappée sur certains - existe t'il une liste des modèles/millésimes?
- le toit ouvrant est-il dangereux sur les routes défoncées ? Vous parlez de craquements, y a t'il eu des casses; des fuites ? Y a t'il des remèdes ?
- la courroie de distribution se "vérifie/change" t'elle seulement à 180MKM; certains d'entre vous ont'ils roulé jusqu'à ce kilométrage sans soucis ? Vous pouvez voir que je garde mes autos longtemps et je fait environ 20 à 25MKM par an.
Voilà,
pour votre aide rapide - j'aimerais changer avant la fin de l'année de façon à ne pas refaire une seconde fois la distrib sur mon touran juste avant l'achat d'un tiguan et le vendre dans l'état (un concess me le reprend à 2500¤).
Au cas ou: je cherche un tiguan 4motion BM (dsg trop fragile) carat gris foncé trackline ou pas (à voir) intérieur pas crème au alentour des 20M¤ et 80MKm.
Je pense que cela passera avec 2 pré-ados et un siège 4 ans derrière (coffre toit), seulement pour les vacances et WE.
: 4Motion, de 2012, 45 000km, garanti constructeur jusqu'en avril 2017, soit encore quasiment 18 mois, gris poivre, intérieur noir avec siège en alcantara gris, en finition sportline.