1°) Soit j'ai la possibilité de faire un coup tout de suite, avec un tiguan match, sur lequel j'aurais probablement une bonne remise.... mais le coup que je fais aujourd'hui, je le perdrai vraisemblablement dans 4 ans, puisque je revendrai l'ancien modèle.. donc décote plus importante.
2°) Ou alors, je prends un Nissan X-Trail (Nissan, en 4X4, pour la version haut de gamme, soit la teckna, me fait 12% de remise, et je le toucherais à 32000¤)... il a de la gueule, et semble bien fini (quid de la revente dans 4 ans ?)
3°) Ou alors je commande le nouveau Tiguan (qui me plait bien sur photos), que je recevrai en Avril (faut que je vois les conditions commerciales qui me seront faites, mais j'ai bien peur que ce soit tendu
....).
Par contre, gros dilemme en vue de la revente : essence ou diesel ?.... Certes, mon tiguan n'a que 45000km à ce jour, donc l'essence se justifierait...Oui mais, avec seulement 45000 km au compteur, la cote Argus est plus élevée de 2000¤ environ, et je récupère du coup à la revente la différence de prix à l'achat entre essence et diesel à finition et puissance moteur équivalente... En essence, je serai quasiment "dans la norme" kilométrique....donc pas de plus value kilométrique sur la cote Argus.
De plus, si je prends essence, ça va me couter environ 25¤ de plus en carburant par mois, ce qui revient à pouvoir emprunter moins si je prends essence (et donc, au final, pour essayer de faire simple, avec les mêmes mensualités crédit+carburant, si je prends essence ou diesel, l'apport de ma poche pour l'achat de l'essence ou du diesel est identique au départ
Pensez vous que la revente en essence sera plus facile qu'en diesel dans quelques années ? Par rapport à la cote Argus, un Tiguan essence se revend en gros combien au dessus de la côte ?
Modif par Cyril
Raison : Ancien titre insuffisant : Que faire ?
, je me met pas dans le rouge mensuellement pour "rouler propre"
)
