Plus de Diesel (à Paris)... c'est que le début !
- nelsinhio
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Il est vrai que les avions ne polluent pas ... pas facile de leurs imposer les n° pairs/impairs
- Cyril
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ET les usines
Allez, un petit gueuleton c'est toujours ça de pris, hein ?
A neuf mois du sommet mondial sur le climat (COP21), la maire de Paris Anne Hidalgo accueille aujourd’hui 30 représentants de grandes villes européennes, qui travailleront sur le thème du « verdissement » des politiques urbaines, en s’engageant notamment sur une réduction de 40 % de leurs émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030.
Les fournisseurs d’énergie, comme EDF ou GDF Suez, ainsi que des constructeurs de véhicules propres tels que Renault, Bolloré ou Scania, ont été invités à déjeuner avec les maires pour entamer les discussions.
Source : Echos
Allez, un petit gueuleton c'est toujours ça de pris, hein ?
A neuf mois du sommet mondial sur le climat (COP21), la maire de Paris Anne Hidalgo accueille aujourd’hui 30 représentants de grandes villes européennes, qui travailleront sur le thème du « verdissement » des politiques urbaines, en s’engageant notamment sur une réduction de 40 % de leurs émissions de gaz à effet de serre d’ici à 2030.
Les fournisseurs d’énergie, comme EDF ou GDF Suez, ainsi que des constructeurs de véhicules propres tels que Renault, Bolloré ou Scania, ont été invités à déjeuner avec les maires pour entamer les discussions.
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15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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... vont "dépollués" les grandes villes des gaz d'échappement avec les véhicules électriques dont l'électricité produite en campagne vicie notre air ou génère des déchets pour des milliers d'années ...
- Cyril
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Mais d'abord : "A table !"
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- Cyril
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La ministre de l’Ecologie Ségolène Royal a émis le v½u que tous les taxis et autobus en ville soient électriques d’ici à 2020, précisant toutefois que c’était aux « agglomérations de prendre leurs responsabilités ».
« Celles qui auront un projet d’envergure pour améliorer la qualité de l’air seront aidées par l’Etat », a-t-elle ajouté.
Les Taxis Bleus ont salué le volontarisme de la ministre, mais aussi estimé que son objectif n’était pas compatible avec « les contraintes économiques actuelles pesant sur la profession des taxis ».
Source : Journalauto.com
Alors, un taxi en électrique... mais quel modèle pouvant accueillir confortablement les passagers ?
Twizy ? (un passager sans bagage)
Zoé ou Leaf ? (plusieurs passagers mais pas de bagage)
Kangoo ? (prestige)
Après on passe à Tesla (il y en a déjà en version Uber). Il va être content Elon... qui va très certainement saluer cette décision.
« Celles qui auront un projet d’envergure pour améliorer la qualité de l’air seront aidées par l’Etat », a-t-elle ajouté.
Les Taxis Bleus ont salué le volontarisme de la ministre, mais aussi estimé que son objectif n’était pas compatible avec « les contraintes économiques actuelles pesant sur la profession des taxis ».
Source : Journalauto.com
Alors, un taxi en électrique... mais quel modèle pouvant accueillir confortablement les passagers ?
Twizy ? (un passager sans bagage)
Zoé ou Leaf ? (plusieurs passagers mais pas de bagage)
Kangoo ? (prestige)
Après on passe à Tesla (il y en a déjà en version Uber). Il va être content Elon... qui va très certainement saluer cette décision.
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Pas une lumière notre Ségolène
- Cyril
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Les appellations « véhicules propres », « sobres » ou « écologiques » seront remplacées par les expressions « véhicules à faibles émissions » ou « à très faibles émissions », avec des critères spécifiques, en vertu d’un amendement du gouvernement adopté le 21 mai par les députés.
Cet amendement au projet de loi sur la transition énergétique, « très important », vise à satisfaire les constructeurs d’automobiles, qui avaient « très mal pris que l’on qualifie certains véhicules de propres car d’autres allaient être considérés sales », et à « être plus efficace par une définition plus précise » et simplifiée, car des « avantages » sont accordés à de tels véhicules, a expliqué la ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie Ségolène Royal.
Source : AFP
Cet amendement au projet de loi sur la transition énergétique, « très important », vise à satisfaire les constructeurs d’automobiles, qui avaient « très mal pris que l’on qualifie certains véhicules de propres car d’autres allaient être considérés sales », et à « être plus efficace par une définition plus précise » et simplifiée, car des « avantages » sont accordés à de tels véhicules, a expliqué la ministre de l’Ecologie, du Développement durable et de l’Energie Ségolène Royal.
Source : AFP
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- renaud02
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je rentre du taf avec mon master qui suce 11l/100km et je la merde la sego et autre debiles de parigos
- Cyril
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J'ai mis cette info un peu au hasard, mais je trouve que cet amendement est intéressant pour savoir de quoi on parle. Trop souvent on nous enfume avec des termes et du vocabulaires qui sur-vend la technologie. Là, au moins, on saura.
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