L'oxyde d'azote vs. Dioxyde de carbone. Le match (les taxes)
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L'oxyde d'azote vs. Dioxyde de carbone. Le match (les taxes)
Le 19 novembre, le Sénat discutera d’une nouvelle proposition de loi écologiste visant à modifier le système de bonus-malus en ajoutant dans ses critères les émissions d’oxydes d’azote (Nox) et de particules fines.
D’après le groupe écologiste, cette mesure permettrait de prendre en compte « la dimension sanitaire du problème sans toutefois pénaliser les possesseurs actuels de véhicules diesel ».
Elle éviterait en outre d’établir « une discrimination entre les différents types de motorisations ».
Source : Autoactu.com
Peut-être un peu plus de TSI que de TDI à venir ?
D’après le groupe écologiste, cette mesure permettrait de prendre en compte « la dimension sanitaire du problème sans toutefois pénaliser les possesseurs actuels de véhicules diesel ».
Elle éviterait en outre d’établir « une discrimination entre les différents types de motorisations ».
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Peut-être un peu plus de TSI que de TDI à venir ?
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La techno du TSI est calquée sur le TDI. Question Nox, je ne suis pas sûr que ça avantage le TSI tant que ça.
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Exact, FAP sur les essences
Je vais me tourner vers les véhicules de collections si ça continu ...
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+ de 25 ans.
Faut que je ressorte mes catalogues salons 1985/1990
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Ma 205 junior à 25 an en mai ... 45cv mais moins de 800kg
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Et sécurité passive inexistante
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Ah oui. C'est vrai que les airbags, ESP, et tout le reste n'existaient pas...
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Et autres ABS ... et remonte dans une 205 et regarde l'épaisseur de la porte ... 5cm maxi garniture comprise !!
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Oui, c'est vrai que c'est 25 ans de différences
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