Le point sur les hybrides et électriques...
- Cyril
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Volkswagen Tiguan VW SUV forum Tiguan forum tiguan passion
Pour changer un peu de l'actualité VW... certes il faut que nous fassions des économies pour maintenir les déficits... mais c'est dommage de ne pas continuer à favoriser les hybrides.
Le gouvernement aurait décidé de réduire fortement le bonus pour l’achat de voitures hybrides et hybrides rechargeables au 1er janvier 2016.
Pour la première catégorie, il passerait de 2 000 à 750 euros et, pour la seconde, de 4 000 à 1 000 euros.
Le bonus réservé aux voitures électriques resterait en revanche à 6 300 euros.
Toutes ces mesures sont détaillées dans une annexe au projet de loi de Finances, relative au bilan financier du bonus et du malus dans le secteur automobile.
Ces « modifications proposées au barème de bonus visent à maintenir l’équilibre financier du dispositif sans durcissement du barème du malus », déjà lourdement alourdi ces dernières années.
Source : Figaro
Le gouvernement aurait décidé de réduire fortement le bonus pour l’achat de voitures hybrides et hybrides rechargeables au 1er janvier 2016.
Pour la première catégorie, il passerait de 2 000 à 750 euros et, pour la seconde, de 4 000 à 1 000 euros.
Le bonus réservé aux voitures électriques resterait en revanche à 6 300 euros.
Toutes ces mesures sont détaillées dans une annexe au projet de loi de Finances, relative au bilan financier du bonus et du malus dans le secteur automobile.
Ces « modifications proposées au barème de bonus visent à maintenir l’équilibre financier du dispositif sans durcissement du barème du malus », déjà lourdement alourdi ces dernières années.
Source : Figaro
Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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60.000 km entretien faits. CT ok
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Equilibre financier ... après un déficit il est positif
Où plutôt comment augmenter la TVA sur les véhicules ...
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- Cyril
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La production de la Renault Zoé dans l’usine de Flins est passée de 90 unités par jour au printemps à plus de 120 aujourd’hui et devrait atteindre le cap des 150 d’ici à fin novembre.
Le constructeur indique que 18 000 Zoé circulent actuellement en France, dont 7 000 vendues depuis le mois de janvier, alors que la commercialisation a démarré en mars 2013.
Le directeur du programme véhicules électriques de Renault Eric Feunteun explique que le succès de la Zoé, leader sur le marché français des V.E., s’appuie sur des éléments concrets, avec un « taux de satisfaction des conducteurs de Zoé [qui] est de 98 % », un nouveau moteur, créé en 2014, qui a « une plus grande autonomie avec environ 170 km », et un superbonus lancé par le gouvernement en avril, qui a « vraiment dopé les ventes ».
« Avec 10 000 euros d’aides, on peut acheter une Zoé en déboursant 12 000 à 14 000 euros », se félicite-t-il.
Sources : Parisien
Le constructeur indique que 18 000 Zoé circulent actuellement en France, dont 7 000 vendues depuis le mois de janvier, alors que la commercialisation a démarré en mars 2013.
Le directeur du programme véhicules électriques de Renault Eric Feunteun explique que le succès de la Zoé, leader sur le marché français des V.E., s’appuie sur des éléments concrets, avec un « taux de satisfaction des conducteurs de Zoé [qui] est de 98 % », un nouveau moteur, créé en 2014, qui a « une plus grande autonomie avec environ 170 km », et un superbonus lancé par le gouvernement en avril, qui a « vraiment dopé les ventes ».
« Avec 10 000 euros d’aides, on peut acheter une Zoé en déboursant 12 000 à 14 000 euros », se félicite-t-il.
Sources : Parisien
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Son seul problème pour moi est la location des batteries ...
Sinon je trouve son design très bien !
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- Cyril
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Je n'ai jamais fait le calcul prix achat VE + location batteries vs. achat véhicule thermique + carburant.
A faire pour voir l'intérêt économique
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Le prix de loc des batteries dépend du kilométrage annuel en plus ...
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