Attention à la falsification des compteurs en occasion
- Cyril
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Attention à la falsification des compteurs en occasion
Le Cecra (Conseil européen du commerce et de la réparation automobile) demande aux parlementaires européens, récemment élus, de se saisir du problème de la fraude des compteurs kilométriques, qui concernerait près d’un tiers des véhicules européens d’occasion.
Source : Autoactu.com
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Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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- nelsinhio
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Nonnnnnnnnnnn mais c'est le sport national en Allemagne
En France je sais pas !
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Dégueulasse car pas moyens de vérifier si le compteur a était trafiqué
- nelsinhio
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Pas sûr avec le calculateur qui garde tout en mémoire, comme un PC
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Le problème en Allemagne c'est que juridiquement aucune loi ne puni ce type de fraude!
- Cyril
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C'est pas bien du tout et c'est pour ça que le Cecra demande à l'UE de sévir.
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Je suis absolument d'accord avec ça! Habitant à 2 kms de la frontière je n’achèterai plus jamais de voiture chez les Allemands. Je me suis fait avoir une fois.
- Cyril
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Ce n'est pas à leur honneur.
Mais c'est bon à savoir car de nombreux mandataires achètent en Allemagne et vendent en Europe
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C'est un peu la jungle. Il doit y avoir de bonnes adresses avec une traçabilité fiable. Mais beaucoup sont des escrocs.
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Pour les véhicules Français, il n'y pas d'autres solutions que d'exiger le carnet d'entretien à jour et de vérifier la cohérence avec le compteur, et pourquoi pas téléphoner aux garagistes pour bien vérifier. C'est plus facile quand tout est fait en CC, parce que ceux qui font eux mêmes leurs entretiens, là ça devient compliqué pour la confiance (on peut faire ses entretiens sans trace et modifier le compteur à la revente)
Encore une chose qui peut dissuader de faire soit même à moins de fournir les factures des pièces, avec la date on peut toujours estimer si la triche est possible.
Pour les véhicules Allemands, Tintin pour avoir les factures... Après si la modification du compteur n'est possible que par reprog du calculateur (comme aujourd'hui avec l'EGR), VW France a normalement aujourd'hui les moyens de le savoir... La fameuse case Tuning.
Pour ma part, quand je revends, c'est avec toutes les factures et carnet d'entretien.
Encore une chose qui peut dissuader de faire soit même à moins de fournir les factures des pièces, avec la date on peut toujours estimer si la triche est possible.
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