Volkswagen Tiguan - Forum

Bonjour
Enfin les constructeurs se penchent sur la suppression des rétros...

https://www.autotitre.com/news_130394_79197_181122_695

Les constructeurs sont prêt puisqu'ils en montent sur de nombreux concept car et prototypes.

C'est l'aspect légal qui bloque tout et c'est bien que la Belgique devienne précurseur, ça veux dire que toute l'Europe va suivre.

Le gain aérodynamique de la suppression des gros rétroviseurs ne doit pas être négligeable, surtout qu'ils génèrent également beaucoup de bruit d'air.

Oui tu as raison , ils sont prêt, c' etait plus un probléme reglementaire.
Remarque, je serais curieux de connaître ce que coûte le remplacement des rétros, quand on vois ce qui se casse et surtout le prix de la piéce aujourd' hui .

La solution par caméra est également utilisée pendant la course des 24h du mans, ça fait un bon retour pratique.

Il ne faut pas de distorsion par la caméra donc des versions plus élaborées que nos caméra de recul et intégrer des écrans avec une bonne résolutions aux portières et une parade anti-éblouissement (ce qui n'est pas toujours gagné avec les caméras numériques).

Ca commencera par les berlines HDG et puis ça se démocratisera avec les voitures électriques dans 10 ans.

Rien à voir avec la voiture mais sur mon bateau j'ai un écran 7 pouces avec 2 caméras pour voir ce qui se passe derrière nottament dans les ports.
Le tout acheté sur un Site Chinois, 20 € l' écran et 10 € par caméra en PAL connectique comprise , il y a même une télécommande pour les réglages et basculer entre les caméras.
Depuis 3 ans Cela fonctionne parfaitement et pourtant l' air ambiant n' est pas tendre....
Donc , pour un constructeur de voiture cela ne devrait pas lui poser beaucoups de problèmes.

Cela me rappelle les débuts des GPS TomTom à 150 € ou intégré à 1 200 €... individuel versus tout type d'utilisateurs…

Mais je croise les doigts pour que tu es raison.