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Le diesel vit-il ses dernières heures?

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar Tigral » jeu. mars 08, 2018 20:36

Hello à tous,

Un collègue a eu un enfant en novembre dernier, il trouve sa golf du coup trop petite et il voulait prendre un Tiguan TSI 150 et quand il m a annoncé le malus j ai halluciné et du coup il ne sait plus quoi prendre.... Et moi je vois mon tdi115 avec un malus de 73€, no comment.
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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar pccn » jeu. mars 08, 2018 22:48

Il prend un TDI......déja il s' aperçoivent que l' essence augmente la destruction de la douche d' ozone........
Avant que tout le monde roule en pur électrique produit par des centrales nucleaires il passera de l' eau sous les ponts et son TDI sera usé.
Si ce n' était pas Politique pour trouver du pognon, pourquoi n' ont. Ils pas ramené le prix de l essence au prix du G O mais en baissant le tarif ?

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar FYI » ven. mars 09, 2018 9:56

Depuis le début de ce sujet j'ai essayé de démontrer la connotation purement financière (sous couvert de soucis "écologiques"...) des mesures anti-diesel. Car je pense qu'il s'agit avant tout de faire marcher la "pompe à pognon".

Au niveau européen c'est on ne peut plus clair !!!

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... rmise.html
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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar ericab » ven. mars 09, 2018 13:24

Oui c est clair moi je garde mon tdi toute façon c est que de la manipulation qu ils soient droit dans leurs bottes
Avant de lancer ce type de rumeur pour les tdi baisse du prix significatif de l essence suppression des malus essence
Et j en passe
De plus les euro 6 polluent moins que les essences

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar FYI » ven. mars 09, 2018 18:18

VW pète la forme...

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ecord.html

ne renonce pas au diesel!!! et...

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... -2018.html

n'est pas le seul.

"Pour Christophe Decultot, le vice-président de Honda Motor Europe, "les médias enterrent trop vite le Diesel. Avec la norme Euro 6, nous avons atteint une réelle efficience en termes d’émissions. Ce carburant constitue qui plus est une véritable réponse technique pour tenir nos objectifs de réduction des rejets de gaz carbonique en 2020".
La vision du dirigeant est que différentes technologies cohabiteront dans les années qui viennent et que le Diesel restera prisé des gros rouleurs."


http://www.journalauto.com/lja/article. ... structeurs

Adieu de cycle NEDC, place à la norme Euro 6 et au cycle WLTP

http://www.leblogauto.com/2017/09/leuro ... -wltp.html

Par ailleurs, on assiste en France à l'explosion du malus... la chute de l'électrique... et à la remontée du CO2

http://pro.largus.fr/actualites/explosi ... 20180307NL

A ce sujet, la pompe à pognon fonctionne à plein: en 2 mois seulement l'état a empoché 64 414 673 € avec le malus!!!
(on ne parle pas ici des taxes sur les carburants qui devraient rapporter près de 9 à 10 milliards d'euros pour la même période)

Je le disais et je le pense fortement: le diesel n'est pas mort.
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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar danielM » sam. mars 10, 2018 14:37

Pas certain FYI
Regardes les infos en Allemagne, ...
Un signal fort vient d'être envoyé par l'état.
Des aides gouvernementale vont être données dans un premier aux villes et aux constructeurs.
Pour les villes et leurs collectivités, transport en commun, taxi, Véh ...
Visiblement 40 % des coûts supplémentaires par rapport à un modèle thermique et cette subvention sera portée à 80 % s'ils font le choix du 100 % électrique.
Pour les constructeurs, des aides pour la fabrication de moteurs moins polluant type "Hybride"

Dés 2019, les villes allemandes pourront interdire la circulation des véhicules diesel les plus polluants sur leur territoire. Douze millions de voitures seraient concernées par cette mesure.

Un système de vignettes est envisagé afin de faciliter la mise ne place des interdictions de circulation.
Deux classes sont à l'étude :
- l'une distinguant les véhicules diesel respectant la norme Euro 5 REMIS en conformité et les diesel Euro 6 déjà en circulation.
- l'autre respectant les normes Euro 6d-TEMP et Euro 6d.

Une fois que les villes "l'Etat" seront mises aux nouvelles normes "grâce aux aides" nous en reparlerons ... :mrgreen:



Image
Sinon voilà toutes les informations mise a jour "Norme européenne d'émission" diesel / essence / camion
https://fr.wikipedia.org/wiki/Norme_eur ... 27émission
Sinon bientôt d'autres solutions :mrgreen:
https://www.youtube.com/watch?v=jZYnAKWT2Ls
https://www.youtube.com/watch?v=LxcAGoaTL8Q

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar pccn » sam. mars 10, 2018 19:23

C' est toujours pareil , il ne faut pas tout amalgamer , entre un diesel qui sort actuellement aux normes en vigueur et un diesele des années 80 il n' y a rien à voir en terme de pollution .
Aprés, je sait que tout le monde n' a pas les moyens de rouler dans une voiture réçente.
De toute façon quand on voit ce qui roule sans contraintes de l'autre coté de la méditerranée ou dans certains pays de l' Est, ça laisse rêveur.
Et que je sache la pollution ce gére au niveau planétaire.
Ce n' est pas d' aujourd'hui que les TDI ne rejettent plus de particules, il suffit de voir les embouts d' échappement qui restent propre.
Sur un TSI ils deviennent rapidement noir mais, ce sont certainement de bonnes particules qui son rejetées.......

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar CORSINU » dim. mars 11, 2018 5:50

Tiguan II TDI 150 cv ...... vignette jaune, pas vilain Non !!! :D

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar pccn » dim. mars 11, 2018 6:10

Bonjour
Jaune.....Je viens du coups de regarder ce tableau. C' est du vague.. ....

https://www.service-public.fr/particuli ... its/F33371

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Re: Le diesel vit-il ses dernières heures?

Messagepar ericab » dim. mars 11, 2018 12:59

Toutes façon c est toujours pareil c est à nous de faire des efforts alors que l autre fois je regardais un reportage
Et ils expliquaient que les tankers qui passent leur temps à aller et venir de chine polluent pour un milliard
De voitures et que rien n est fait pour réduire leur pollution donc pas très reglo tout ça

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