Volkswagen Tiguan - Forum

Bonsoir, qu'on ne se trompe pas : je suis POUR la circulation alternée !

Mais 2 fois de suite c'est les numéros pairs qui ont pu rouler... il faudrait également alterner entre 2 pics : pairs / impairs

Et également donner l'autorisation aux personnes qui ne peuvent faire autrement de prendre leur voiture.

Pour ma part, je peux circuler en tramway sans aucun problème. Tant mieux. Ca me fait partir plus tôt rentrer plus tard mais ok. C'est normal.

Mon épouse, quant à elle doit aller entre 2 points situés dans la petite couronne (zone affectée) situés à 15 minutes en voiture mais plus d'une heure en transports. Ses 2 cours sont à 30 minutes d'intervalle. Donc, elle doit choisir l'employeur qu'elle mettra dans la panade. Par ailleurs une heure non faite pour elle, c'est une heure de salaire non payée... Est-ce normal de perdre d'interdire de travailler à une personne ?

Surtout que ça ne changera rien à la pollution. De la propagande pour nous faire croire qu'ils (nos élus) pense à notre santé !
Le problème est ailleurs

Le trafic routier impacte à hauteur de 10%.

EN alternance, on laisse les PL, les transports, les utilitaires, les coursiers, ambulanciers, taxis etc. Donc ça doit bcp changer mais bon... ça me semble normal que chacun contribuer

Juste pour l'opinion ... quid des avions et du trafic fluvial ? (je suis pour le fluvial mais 1 voitures sur 2 en moins sur 1 journée ... du pipeau

Et une troisième fois, c'est pour les numéros impairs de se taper les transports publics.

Cyril a écrit :Mais 2 fois de suite c'est les numéros pairs qui ont pu rouler... il faudrait également alterner entre 2 pics : pairs / impairs

Es tu comme moi, 2 véhicules mais tous les 2 en Impair, pas encore touché par cette mesure.

Vu qu'on a changé de véhicules, les 2, nous avons une plaque paire et une plaque impaire. Mais mon épouse ne souhaite pas rouler le Tiguan qui est en paire. Vu qu'elle est indépendante elle sera en infraction pour toute la journée. Mais elle n'a pas de moyen de se déplacer autrement.

ça sert à quoi d'avoir lancer en grande pompe les vignettes écologiques associées aux normes antipollution des moteurs (EURO 2, 3, 4, 5, 6) afin de restreindre la circulation aux véhicules les plus polluants, pour finir avec une restriction de circulation en lien avec les numéros de plaque minéralogiques????

Si les centrales charbon Allemandes nous polluent c'est que de gentils citoyens veulent 22deg mini toute l'année l'intérieur...
Si nos centrales gaz pollue l'été c'est parce que mon voisin à la clim'
Si il y a des particules fine à Lyon c'est parce que ma belle mère se chauffe au bois
si les avions polluent c'est par esu'il y a des égoïstes qui partent en vacance polluer a l'autre bout du monde
C'est pas moi qui pollue : c'est l'autre....
On est déjà dans le mur mais on continue à pousser fort.

ok pour les problèmes de pollution qui font atteinte à la santé.
mais pourquoi ne regarder que les particules fines ?
l'automobile n'est pas la première cause de ces particules fines me semble t-il
les écolos font fermer les centrales nucléaires au profit des centrales à charbon qui polluent sans frontières
on accuse toujours les diesel mais on ne parle jamais des véhicules essence récent qui émettent aussi des particules fines
bref la lutte contre la pollution est un vrai problème mais elle sert plus la politique que les usagers