Ampoules H15 HOD
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Ampoules H15 HOD
Bonjour
Je n'ai rien trouvé sur le forum à se sujet.
A près de longue recherche sur le net ,2 ans exactement j'ai enfin trouvé des ampoules H15 HOD pur blanc 6000K, et le résultat est très satisfaisant .
ci-joint quelques photos
Je n'ai rien trouvé sur le forum à se sujet.
A près de longue recherche sur le net ,2 ans exactement j'ai enfin trouvé des ampoules H15 HOD pur blanc 6000K, et le résultat est très satisfaisant .
ci-joint quelques photos
Titi Sportline tsi 122 noir intense nacré , vitres teintées int alcantara ;toit pano,pack connectivity
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YESSSSSS .......
Titi Sportline tsi 122 noir intense nacré , vitres teintées int alcantara ;toit pano,pack connectivity
- daboot
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Sympa,
Il y a le filament pour les feux de route (plein phare) aussi dans l'ampoule?
C'est homologué?
ça fait pas trop bleu?
.
Il y a le filament pour les feux de route (plein phare) aussi dans l'ampoule?
C'est homologué?
ça fait pas trop bleu?
.
- nagrom59
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J'ai modifié ton titre.
Volkswagen Tiguan VW SUV forum Tiguan forum tiguan passion
H15 => ampoule pour feu diurne et feu de route.
Je ne voudrais pas jouer les trouble fête, mais toutes ces ampoules avec des filtres éclairent moins bien.
J'ai déjà testé certaines dans ce domaine.
Même puissance+filtre pour la couleur = moins d'éclairage.
de plus, plus tu montes en couleur, moins l’½il y voit.
Donc atténuation d'éclairage à cause du filtre + atténuation naturel à la capacité de l'oeil humain à voir dans les hautes couleur = beaucoup moins d'efficacité.
Tu vas croire y voir mieux, parce que près les panneaux et les lignes blanches vont mieux ressortir, sauf qu'en fait il vont en plus perturbé ta vision de loin (même principe que quand tu allumes les éclairages dans l'habitacle en roulant la nuit, ta vision de loin en pâtit.
Donc au final, tes feux de route vont vraiment être affaiblis.
Si pour les feux diurnes la puissance ne sert pas à éclairer mais juste à être vu, alors une ampoule plus blanche c'est bien pour le "style"... sauf que les pleins phares... tu vas vite t'apercevoir qu'ils vont perdre beaucoup en efficacité => ils vont moins éclairer.
Ça se voit déjà sur la photo : le comparo entre les 2 montre bien que le phare d'origine éclaire plus. Pas facile à voir sur une photo, car l'appareil sature et on pourrait croire quand tu as mis les 2 ampoules HOD que ça éclaire d'enfer... c'est juste l'appareil qui fait l'illusion.
Malheureusement, pour répondre à la question, non ce n'est pas homologué. Regarde sur le site OSRAM (juste en 5000K) pour t'en convaincre :
http://www.osram.fr/osram_fr/produits/l ... /index.jsp
Enfin, c'est toi qui voit. Tu verras sur la route.
Je ne voudrais pas jouer les trouble fête, mais toutes ces ampoules avec des filtres éclairent moins bien.
J'ai déjà testé certaines dans ce domaine.
Même puissance+filtre pour la couleur = moins d'éclairage.
de plus, plus tu montes en couleur, moins l’½il y voit.
Donc atténuation d'éclairage à cause du filtre + atténuation naturel à la capacité de l'oeil humain à voir dans les hautes couleur = beaucoup moins d'efficacité.
Tu vas croire y voir mieux, parce que près les panneaux et les lignes blanches vont mieux ressortir, sauf qu'en fait il vont en plus perturbé ta vision de loin (même principe que quand tu allumes les éclairages dans l'habitacle en roulant la nuit, ta vision de loin en pâtit.
Donc au final, tes feux de route vont vraiment être affaiblis.
Si pour les feux diurnes la puissance ne sert pas à éclairer mais juste à être vu, alors une ampoule plus blanche c'est bien pour le "style"... sauf que les pleins phares... tu vas vite t'apercevoir qu'ils vont perdre beaucoup en efficacité => ils vont moins éclairer.
Ça se voit déjà sur la photo : le comparo entre les 2 montre bien que le phare d'origine éclaire plus. Pas facile à voir sur une photo, car l'appareil sature et on pourrait croire quand tu as mis les 2 ampoules HOD que ça éclaire d'enfer... c'est juste l'appareil qui fait l'illusion.
Malheureusement, pour répondre à la question, non ce n'est pas homologué. Regarde sur le site OSRAM (juste en 5000K) pour t'en convaincre :
http://www.osram.fr/osram_fr/produits/l ... /index.jsp
Enfin, c'est toi qui voit. Tu verras sur la route.
Modifié en dernier par tiguan49 le dim. avr. 06, 2014 18:26, modifié 2 fois.
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Contrairement à la couleur de l'ampoule , l'éclairage est bien blanc, (6000K) et de même pour le plein phare.
je ne sais pas si c'est homologué il y a rien sur le site à ce sujet.
je ne sais pas si c'est homologué il y a rien sur le site à ce sujet.
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- daboot
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pour les précisions...
Une fois de plus, je ne passerai pas le cap de la tentation!!!
Effectivement:
"Informations légales
Uniquement pour une utilisation hors route, non homologué pour l'utilisation sur des routes publiques
Non homologué ECE
Une utilisation illégale entraîne l'annulation de la garantie constructeur du véhicule et la perte de la couverture de l'assurance "
Le jeu ne semble pas en valoir la chandelle.
La prochaine je la prendrai avec le xénon d'origine!!!
Une fois de plus, je ne passerai pas le cap de la tentation!!!
Effectivement:
"Informations légales
Uniquement pour une utilisation hors route, non homologué pour l'utilisation sur des routes publiques
Non homologué ECE
Une utilisation illégale entraîne l'annulation de la garantie constructeur du véhicule et la perte de la couverture de l'assurance "
Le jeu ne semble pas en valoir la chandelle.
La prochaine je la prendrai avec le xénon d'origine!!!
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Tiguanara, j'ai rajouté ça :
Navigue un peu sur la toile sur les retours des gens qui en ont mis, tous en sont revenus et sont déçus... ça et autres choses http://www.forum-auto.com/tuning/feux-e ... #t15115890
Tu penses bien que si ces ampoules éclairaient aussi bien que des classiques mais dans les blancs, tous les constructeurs en mettraient. Ce n'est pas le cas. Ce n'est pas homologué parce que ça éclaire moins fort.
Le seul moyen d'éclairer très bien avec des ampoules type 5000/6000k, c'est de mettre des 100W.... mais là aussi, ça n'est pas homologué.
Il n'y a pas de solution.
Même puissance+filtre pour la couleur = moins d'éclairage.
de plus, plus tu montes en couleur, moins l’½il y voit.
Donc atténuation d'éclairage à cause du filtre + atténuation naturel à la capacité de l'oeil humain à voir dans les hautes couleur = beaucoup moins d'efficacité.
Tu vas croire y voir mieux, parce que près les panneaux et les lignes blanches vont mieux ressortir, sauf qu'en fait il vont en plus perturbé ta vision de loin (même principe que quand tu allumes les éclairages dans l'habitacle en roulant la nuit, ta vision de loin en pâtit.
Donc au final, tes feux de route vont vraiment être affaiblis.
Navigue un peu sur la toile sur les retours des gens qui en ont mis, tous en sont revenus et sont déçus... ça et autres choses http://www.forum-auto.com/tuning/feux-e ... #t15115890
Tu penses bien que si ces ampoules éclairaient aussi bien que des classiques mais dans les blancs, tous les constructeurs en mettraient. Ce n'est pas le cas. Ce n'est pas homologué parce que ça éclaire moins fort.
Le seul moyen d'éclairer très bien avec des ampoules type 5000/6000k, c'est de mettre des 100W.... mais là aussi, ça n'est pas homologué.
Il n'y a pas de solution.
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Encore une fois, je ne veux pas jouer au trouble fête. Si tu fais que de la ville... ces ampoules te conviendront.
En rase campagne ou sur autoroute, tu vas franchement voir que tes pleins phares éclairent moins.
Mon post est juste là pour alerter ceux qui voudraient en mettre => perte d'éclairage et qu'il ne faut pas croire les sites qui en vendent.
OSRAM à le courage d'afficher les caractéristiques :
Cool Blue H7 :
Temp. de couleur 5000 K
Flux lumineux 900 lm
Durée de vie B3 200 h
Durée de vie Tc 400 h
Ampoule classique :
Temp. de couleur 3200 K
Flux lumineux 1500 lm
Durée de vie Durée de vie B3 400 h
Durée de vie Tc 650 h
Et je peux te dire que vue la photo, tu es très loin des 6000K..... dans les 4700, tout au plus.
Voilà, j'arrête là, parce que je n'ai pas envie de me faire "friter". Vous êtes prévenus et que si tiguanara est content, alors je suis content pour lui
En rase campagne ou sur autoroute, tu vas franchement voir que tes pleins phares éclairent moins.
Mon post est juste là pour alerter ceux qui voudraient en mettre => perte d'éclairage et qu'il ne faut pas croire les sites qui en vendent.
OSRAM à le courage d'afficher les caractéristiques :
Cool Blue H7 :
Temp. de couleur 5000 K
Flux lumineux 900 lm
Durée de vie B3 200 h
Durée de vie Tc 400 h
Ampoule classique :
Temp. de couleur 3200 K
Flux lumineux 1500 lm
Durée de vie Durée de vie B3 400 h
Durée de vie Tc 650 h
Et je peux te dire que vue la photo, tu es très loin des 6000K..... dans les 4700, tout au plus.
Voilà, j'arrête là, parce que je n'ai pas envie de me faire "friter". Vous êtes prévenus et que si tiguanara est content, alors je suis content pour lui
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