Palettes au volant

[Chokapik]

Salut,

j'avais souvenir d'avoir lu quelque part qu'il était possible d'avoir les palettes au volant pour la boite dsg.

J'avais sonné chez le cc pour savoir si cette option était disponible.
Entre temps je suis tombé à nouveau sur cette option qui se trouve dans le catalogue de prix.

Aujourd'hui le cc me sonne et me dit que cette option n'est pas disponible sur ce modèle...

Je lui réponds que dans le catalogue R-line, on voit très bien les palettes.
Il me dit que c'était disponible sur la version 2013 mais pas la 2014...

Avez-vous écho de ce genre d'information?
Y-a-t-il une raison pour le retrait de cette option?

[isma125]

je vois pas pourquoi elle ne seraient pas disponibles....

[oliros777]

Elles ne l'étaient malheureusement pas pour ma version (2011) mais sont arrivées pour la version 2012 et je serais très étonné qu'elles ne le soient plus maintenant, d'autant qu'elles apparaissent toujours dans le configurateur

[Chokapik]

Je vais envoyer un mail à l'importateur pour savoir ce qu'il en est réellement.

Par contre dans le configurateur web, je ne vois pas les palettes...

[diamir]

Errr... c’est avec une boîte DSG ?

[nelsinhio]

Sur le forum il y a un sujet sur les palettes. Même que cela ce monte pour des modèles antérieur. Bonne recherche


Un indice, membre exclioboy.

[Chokapik]

Oui oui, c'est bien une Dsg7.

Edit : En prenant l'intérieur cuir avec le pack R-line int-ext, le choix du volant avec les palettes disparait.

[FoxBoy]

J'en avais commandé (d'origine) mais un ami m'a conseillé de supprimer cette option.
En effet, elles sont fixes et difficiles d'accès quand tu tournes le volant.

De plus, la boîte DSG étant tellement agréable, tu vas jouer dix fois avec tes palettes et puis tu ne t'en serviras plus.

J'ai écouté ce bon conseil et je ne le regrette pas.

[Dominique52]

Si si, les palettes j'ai fini par prendre l'habitude de m'en servir pour faire du frein moteur et moins solliciter systématiquement les freins.
Ensuite il y a un apprentissage qui en découle : une fois rétrogradé, la boite reste en semi-auto = elle continuera à rétrograder si le régime moteur baisse
mais restera en manuelle pour ce qui est du passage des vitesses supérieures = si la boite est passée en seconde par exemple et qu'on ré accélère,
elle reste en seconde et on passe vite en régime moteur élevé; il faut donc prendre l'habitude de monter les vitesses, soit par appuis courts,
soit par un appui long qui ré-enclenche l'automatisme.
C'est vrai que sur un rond point par exemple, parfois il n'est pas facile d’attraper les palettes mais c'est un coup à prendre.
Vrai aussi que des deux modes de conduites il vaut mieux en choisir un et si tenir si on veut bien attraper les automatismes.

[oliros777]

Bien d'accord avec toi, Dominique52, moi ça me manque...

@FoxBoy : As-tu pu tester ces palettes en vrai? j'en avais sur la G+ avant le Tiguan et franchement je regrette qu'elles ne fussent plus dispo lors de la commande du Tig'
Je trouve cela fort utile et les ait utilisées jusque au bout sur mon ancien véhicule...