baisse de prestations...
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biloo74 si tu as plusieurs question , pose les dans le bon sujet car ici on s’éloigne du sujet
Re: baisse de prestations...
daboot a écrit :Salut, j'avais un tiguan 4motion confortline de fin 2007 (le premier), j'ai acheté hier, d'occasion un nouveau tiguan 4motion carat de 2012.
Certes, il serait exagéré de dire que le 2eme est moins bien équipé que le 1er, mais...
Certains éléments ont disparus, ou sont passés en option, c'est regrettable.
Je nai plus de fonction offroad, de prise 220V, de fermeture automatique des portes à 15km/h, d'ecrous antivol sur les jantes, de tiroir sous mon siège, entre autres...
Donc je repete, et ce n'est pas une question :
J'ai bien eu les ecrou antivol sur mon v2 et pourtant c'est un entré de gamme
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diamir a écrit :Le tiroir droit .... (je crois me souvenir qu'il y a un pb de compatibilité avec le siège électrique)
Pas que => si tu as l'option Bluetooth, il me semble que l'appareil est sous le siège passager et empêche de mettre un tiroir sous le siège
Sinon fermeture automatique des portes à 15km/h => si, les Tiguans l'ont (ça se paramètre à l'ODB désormais)
Ecrous antivol sur les jantes : sujet déjà traité => flou total. Oui c'est devenu une option, mais des CC l'offrent. Le mien, millésime 2011, c'était en série (finition limitée)
Idem que Nels, pour des feux de jour => aucune obligation légale en France, ça a failli passer sous Villepin, mais c'est tombé aux oubliettes.
Cela dit, beaucoup de constructeurs ont pris les devant et les mettent systématiquement => les aléas d'un gouvernement à un autre ....
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Les écrous ne sont pas forcément très sûr...
Mais on peut aussi imaginer que le propriétaire prcédent les a enlevés.
Sur les plaquettes VW et sur le confugyrateur, les écrous antivols sont de séie.
Mais on peut aussi imaginer que le propriétaire prcédent les a enlevés.
Sur les plaquettes VW et sur le confugyrateur, les écrous antivols sont de séie.
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Pour la mémoire des sièges électriques, je trouve dommage qu'elle ne soit pas proposée, d'autant qu'elle existe aux USA (http://my.vw.com/2013-tiguan/comfort/op ... mory-seats)
En plus, 4 boutons et une mémoire, ça doit pas coûter un pont à fabriquer ....
Mais bon, je suppose qu'il ne faut pas trop mettre de pression sur le Touareg en équipant trop bien son petit frère .... je ne vois pas d'autre raison
En plus, 4 boutons et une mémoire, ça doit pas coûter un pont à fabriquer ....
Mais bon, je suppose qu'il ne faut pas trop mettre de pression sur le Touareg en équipant trop bien son petit frère .... je ne vois pas d'autre raison
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Et de marcher sur les plate bande d'Audi aussi, VW est la voiture du peuple
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Pour Audi, je regarde en ce moment un Q3, il n'y a pas non plus de mémorisation... Ni des sièges, ni des rétroviseurs.
C'est vraiment dommage, effectivement : les réglages électriques étant plutôt lents, sans mémorisation, c'est ch...t.
Peut-être là que le Q3 ne veut pas marcher sur les plates-bandes des Q5 et Q7
Il y a comme ça des tas d'options qui sont disponibles ou pas selon les modèles et selon les finitions ou des options "de série" sur un modèle et optionnelles sur un autre alors que c'est la même finition.
Le marketting règne en maître sur tout ça.
Si on met : prix à partir de 25000 ¤ ou prix à partir de 32000 ¤, ce ne sont pas les mêmes qui se présentent à la porte de la concession... même si dans les deux cas on en ressort avec une voiture à 35000 ¤...
C'est vraiment dommage, effectivement : les réglages électriques étant plutôt lents, sans mémorisation, c'est ch...t.
Peut-être là que le Q3 ne veut pas marcher sur les plates-bandes des Q5 et Q7
Il y a comme ça des tas d'options qui sont disponibles ou pas selon les modèles et selon les finitions ou des options "de série" sur un modèle et optionnelles sur un autre alors que c'est la même finition.
Le marketting règne en maître sur tout ça.
Si on met : prix à partir de 25000 ¤ ou prix à partir de 32000 ¤, ce ne sont pas les mêmes qui se présentent à la porte de la concession... même si dans les deux cas on en ressort avec une voiture à 35000 ¤...
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Tiguan49, j'ai le bluetooth et un tiroir sous le siège passager.
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tiguan49 a écrit :[...] pour des feux de jour => aucune obligation légale en France, ça a failli passer sous Villepin, mais c'est tombé aux oubliettes.
Cela dit, beaucoup de constructeurs ont pris les devant et les mettent systématiquement => les aléas d'un gouvernement à un autre ....
Si si : il y a une obligation légale, c'est une directive européenne, elle dit que tous les véhicules qui sortent en soient équipés.
Voir : http://europa.eu/rapid/press-release_IP ... ?locale=en
Mais ce qui n'est pas obligatoire, c'est de les allumer.
Voir : http://www.legifrance.gouv.fr/affichCod ... 0006074228
et plus particulièrement le "peut" de l'Article R313-4-1
Ce que voulait le gouvernement De Villepin, ce sont les feux de croisement allumés en permanence. Mais se posaient alors deux problèmes :
- la consommation
- ceux qui ont fait des procès à l'Etat parce qu'ils avaient eu un accident éblouis par le véhicule en face qui avait ses codes et que les dits codes étaient obligatoire. (ce qui ne change rien en pratique : il n'est pas interdit de les mettre, les feux de croisement ne doivent pas éblouir et leur utilisation la nuit est obligatoire).
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Sur mon tiguan sportline 4motion d'octobre 2012, j'ai eu les écrous anti-vol de série, la fermetures des portes automatiques, 1 tiroirs sous chaque sièges avants, entre autre prise 220V en option par contre. Je trouve qu'il est bien équipé comme véhicule....comparé à d'autres
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