Soucis de finition sous les sièges avant ?
- nagrom59
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Et bien à vous lire oui...ok je
Modifié en dernier par nagrom59 le mar. oct. 28, 2014 15:04, modifié 1 fois.
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Sur mon ancienne Bora, ces bouches d'aération étaient mieux intégrées aussi (2001).
Sur un Q3 blanc (même catégorie que le Tiguan), on devine que c'est pas mieux :
Ce n'est donc pas une histoire de premium. Ne regrette rien, tu n'aurais pas eu mieux chez Audi à part le cache en plastique en bout de rail
Et très franchement, chez Audi, les poches aumônière en filet, je déteste (1/ c'est pas beau, 2/ on ne peut rien cacher)
Sur un Q3 blanc (même catégorie que le Tiguan), on devine que c'est pas mieux :
Ce n'est donc pas une histoire de premium. Ne regrette rien, tu n'aurais pas eu mieux chez Audi à part le cache en plastique en bout de rail
Et très franchement, chez Audi, les poches aumônière en filet, je déteste (1/ c'est pas beau, 2/ on ne peut rien cacher)
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sur mon C4 PICASSO actuel (version exclusive) l'aérateur sous le siège est bien intégré avec un enjoliveur et les bouts des rails sont également enjolivés.
TIGUAN 2.0 tdi 140 fap bluemotion technology 4Motion bvm6 R-Exclusive extérieur blanc pur et intérieur noir titane. roues "été" 18 pouces BRIDGESTONE DUELER SPORT HP (235*50*18) et roues "hiver" 16 pouces NOKIAN WR SUV3 (215*65*16) avec en option : airbags latéraux arrière, affichage et contrôle de la pression des pneus, système d'amortissement DCC, attelage escamotable, media-in mp3, système HI-FI DYNAUDIO et XDS. commandé le 24/10/2014, commande prise en compte par le concessionnaire (carat automobiles à vert st denis "77") le 30/10/2014, délai de livraison estimé à 10 semaines, arrivé à la concession le 02/01/2015, réception le 21/01/2015 (jour de l'anniversaire de mon fiston) !!! Optimisation moteur effectuée le 09/11/2016 à 50 620 kms chez BR PERFORMANCE 187.4 hp à 169 km/h à 3 795 t/mn (origine : 140 hp à 175 km/h à 3 921 t/mn) et 410 Nm à 2 494 t/mn (origine : 322 Nm à 2 184 t/mn) et que du bonheur avec 94 000 kms au compteur au 20/08/2018 !!!
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les aérateurs sont bien intégrés sur le C4 PICASSO
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Sacré découpe du tapis
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tiguan49 a écrit :Une petite photo => l'appareil est placé sous le siège, en rasant le sol, ce qui permet de voir la peinture, comme celle sous le rail du siège.
Il est vrai que les bouches en plastique pourraient être d'une forme qui épouse la moquette, ou au minimum, ils auraient pu faire des découpes de moquette plus "ajustées" autour des bouches d'aération , ce qui ne couterait pas plus cher.
On peut titiller sur plein de choses comme la finition que l'on voit directement depuis les places arrières en montant dans le véhicule => il manque un embout de finition des bouts de rails.
Mais personnellement, cela ne m'empêche pas de prendre du plaisir à monter dans mon Tiguan, et tous ceux qui prennent place à l'arrière et qui font des longs trajets avec moi n'ont pas remarqué. Ce qu'ils remarquent, c'est le confort et l'espace qu'ils ont à l'arrière.
Moi ce que j'ai remarqué c'est qu'il n'y a pas d'éclairage de la poignée de porte arrière et que le plastique en haut de la garniture est dur et sec (pas à l'avant).
Didier, tu n'avais pas encore remarqué !!!
Pour les bouches, elles ne sont visibles uniquement quand tu passes l'aspirateur
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par contre, c'est vrai que citron pour les découpes du tapis arrière, ils ont pris de la marge et fait quelques découpes bizarre que je ne comprends pas encore (au milieu) ...
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