Boite Tiptronic
Boite Tiptronic
Salut ça va vous paraitre nul comme sujet, mais j'ai jamais eux de boite auto avant, en gros, comment marche la boite Tiptronic 6 vitesses du Tiguan?? Que ce soit en mode auto ou semi auto?
Modifié en dernier par Sid le ven. mars 09, 2012 20:04, modifié 2 fois.
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Les membres du fofo n'ont que des BVM??
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non Sid ..........mais a 23h50 ils roupillent tous
En bref : la boite auto sur les Tiguan, fonctionne :
-soit en automatique avec 2 modes programmés "Sport" et" Normal"
-soit en "séquentiel" et là c'est toi qui décide de changer les vitesses a ton rythme
plus de technique ici:http://fr.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AEte_de_vitesses_robotis%C3%A9e
En bref : la boite auto sur les Tiguan, fonctionne :
-soit en automatique avec 2 modes programmés "Sport" et" Normal"
-soit en "séquentiel" et là c'est toi qui décide de changer les vitesses a ton rythme
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héhéhé
Pour faire plus cour, à quoi correspondent les marquages à coté du levier de vitesses??
P, R, N, D et S
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Salut Sid,
P = position parking
R = marche arrière
N = position point mort
D = conduite automatique
S = passage des rapports plus rapidement qu'en D
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Attention le wiki de challou est pour une boite robotisée ( mécanique)
Une boite auto c'est plutôt ça http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Bo%C3%AE ... utomatique
Je ne suis pas expert mais chez VAG c'est encore différent. (DSG)
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Je ne suis pas expert mais chez VAG c'est encore différent. (DSG)
Bmw e30 325i cab , Mini Cooper S R56 LCI , Brixton 125cm3
Tiguan 2021 II tsi 150 Elegance + plein d'options livré en Août 2021
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Voila ce qui est clair, à vous les gars
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J'ai d'autres questions si possible
- Est il possible de passer de la position D à S ou de D à Semi auto tout en roulant??
- Comment fonctionne la vitesse semi automatique??
- Est il possible de passer de la position D à S ou de D à Semi auto tout en roulant??
- Comment fonctionne la vitesse semi automatique??
- exclioboy
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Oui bien sûr il est possible de passer de D à S en roulant et inversement.
Pour passer de S à semi-manuel, il faut décomposer: S remonter à D et D => semi-automatique.
Pour le semi-automatique quand tu es sur D il faut pousser le levier sur la droite et ensuite vers le haut pour monter les rapports / vers le bas pour rétrograder. Le sens n'est pas très naturel (il aurait été plus logique d'avoir le - en haut et le + en bas) mais on s'y fait. Et si tu oublies de passer le rapport supérieur à l'approche de la zone rouge, il le fait tout seul. De même en sous régime ou si tu t'arrêtes il te remet sur le bon rapport. Enfin si tu essaies de rétrograder à un régime trop élevé il ne t'y autorise pas.
Pour passer de S à semi-manuel, il faut décomposer: S remonter à D et D => semi-automatique.
Pour le semi-automatique quand tu es sur D il faut pousser le levier sur la droite et ensuite vers le haut pour monter les rapports / vers le bas pour rétrograder. Le sens n'est pas très naturel (il aurait été plus logique d'avoir le - en haut et le + en bas) mais on s'y fait. Et si tu oublies de passer le rapport supérieur à l'approche de la zone rouge, il le fait tout seul. De même en sous régime ou si tu t'arrêtes il te remet sur le bon rapport. Enfin si tu essaies de rétrograder à un régime trop élevé il ne t'y autorise pas.
Modifié en dernier par exclioboy le ven. févr. 24, 2012 7:39, modifié 1 fois.
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Ah ouaiiiiis! On peut dire qu'ils ont tout facilité!! Vraiment hâte d'essayer ça!
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