Teinte métallisée vs non métallisée ?

[gve]

Bonjour,
J'en arrive au choix de la couleur (le reste est sélectionné : Sportline TDI 140 Bluemotion + Bluetooth + crochet d'attelage).

---> Gris poivre vs Blanc Candy

Petite question : le "blanc candy" n'est pas nacré ou métallisé.
Qu'en est-il de son aspect au bout de quelques années ?
Est-ce qu'il aura tendance a devenir mat (un peu comme sur les voitures genre Clio commerciales que l'on croise des fois) ou est-ce qu'il va conserver son éclat ?

J'avais une Alfa 33 rouge non métal et effectivement elle avait perdu de son brillant avec les années. Ce qui n'a jamais été le cas des teinte métallisées que j'ai eu.

de vos avis

[xavier l]

Salut ,
J'ai un nouveau modèle en gris poivre et elle donne vraiment bien avec cette couleur .
A+
Xavier

[nagrom59]

Le blanc Candy est une couleur standard sans supplément.

[xavier l]

dans la section achat , conseil , livraison
sous répertoire délai de livraison page 280 j'ai poster des photos

[gve]

pour le lienavec le gris poivre.

Effectivement le blanc candy permet de faire une "économie" mais est-ce que ce n'est pas comme le noir --> salissant ? et est-ce que cela ne va pas devenir "mat" avec le temps (cf peinture non métallisée) ?

[tiguan49]

Ça dépend de l'entretien et de ton environnement.

[nelsinhio]

Pour conserver le brillant plus brillant que le neuf !! ==> viewtopic.php?t=6936&start=0

[j-p]

alors

les teintes sont toutes dans le temps identiques car elles sont vernis ce qui n’était pas le car le siècle dernier

donc qu'il soit métal ou non c'est pareil

[dhole]

Je comprends parfaitement ton hésitation.

J'ai longtemps hésité entre le noir perlé et le blanc.

Si le blanc était perlé, voire nacré (comme chez Lexus je crois), j'aurais certainement pris le blanc.

Le gris poivre est à mon avis un bon compromis si tu ne veux pas de la couleur noire qui est, il est vrai et je parle d'expérience, vite salissante (poussière) et griffes et micro griffes se voient plus vites que sur d'autres couleurs.

Maintenant je trouve dommage que le blanc VW soit limite crème. J'ai comparé quasi toutes les marques et VW a un des blancs les plus ternes. Dommage.

Maintenant comme l'ont dit les autres, quelle que soit la couleur, si tu l'entretient correctement, elle gardera son éclat très longtemps. Cela prend du temps, de l'huile de coude et des sous (pour des produits d'entretien de qualité), mais ça en vaut la peine. Demande à Ruitos, il a un Tig plus blanc que blanc et c'est un vrai miroir

D'expérience, je sais aussi qu'au début on est toujours très motivé pour nettoyer sa nouvelle auto. Puis on perd un peu la motivation avec le temps

Donc pour répondre à ta question je prendrais le gris poivre.