Bilan Tiguan TDI 110 sportline à 3000km
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@Quickmik: pas mal!
Oui c'est sur, mais bon j'ai réagi uniquement pour contre-balancer l'avis pour de futurs acquéreurs, parce que 110 poney c'est vraiment pas suffisant (dans l'absolu et en toute objectivité). Apres je veux bien que chacun juge par soi-même et estime que c'est suffisant ou pas
Oui c'est sur, mais bon j'ai réagi uniquement pour contre-balancer l'avis pour de futurs acquéreurs, parce que 110 poney c'est vraiment pas suffisant (dans l'absolu et en toute objectivité). Apres je veux bien que chacun juge par soi-même et estime que c'est suffisant ou pas
- tguillaume
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@youss44 : l'as-tu testé ce 110cv
Pour info, il n'est disponible qu'en 2 roues motrices et a donc un poids bien inférieur au 4 Motion !
Il n'est pas trop loin en performance du 140cv 4 Motion, surtout sur les premiers rapports
Pour info, il n'est disponible qu'en 2 roues motrices et a donc un poids bien inférieur au 4 Motion !
Il n'est pas trop loin en performance du 140cv 4 Motion, surtout sur les premiers rapports
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Oui il faudrait qu'il le teste quand même car on peut difficilement juger sur les 3 premiers rapports...
Vivement l'hybride quand même !!! Surtout que le gasoil est à 1.40€ ce matin à la pompe...
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C'est vrai que je n'ai pas essayé le 110cv en 2 roues motrices.
Ce que je dis, c'est qu'en 140cv je trouve mon tiguan relativement poussif et que je l'imagine pas du tout en 110cv.
En sachant que le mode 4 roues motrices ne s'enclenche qu'en cas de perte d'adhérence ce qui est un plus à mon sens est plus rassurant en terme de sécurité que le surcoût.
Même en supposant que l'on a 90% à l'avant et 10% à l'arrière en permanence ce qui franchement m'étonne beaucoup vu la consommation des titi, on a toujours 126 poney.
Bref si vous pensez que je suis tétu vous avez probablement raison
Ce que je dis, c'est qu'en 140cv je trouve mon tiguan relativement poussif et que je l'imagine pas du tout en 110cv.
En sachant que le mode 4 roues motrices ne s'enclenche qu'en cas de perte d'adhérence ce qui est un plus à mon sens est plus rassurant en terme de sécurité que le surcoût.
Même en supposant que l'on a 90% à l'avant et 10% à l'arrière en permanence ce qui franchement m'étonne beaucoup vu la consommation des titi, on a toujours 126 poney.
Bref si vous pensez que je suis tétu vous avez probablement raison
- quickmik
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Les rapports de boite ont été raccourcis sur la version 110 afin de donner une pêche suffisante sur les 3 premiers rapports.
Concrètement, ça permet de limiter la caisse entre 0-100. A partir de 110-120, ça commence un peu à ramer (surtout si on est chargé). Mais comme le dit très bien Chris, tout est question de besoin.
Concrètement, ça permet de limiter la caisse entre 0-100. A partir de 110-120, ça commence un peu à ramer (surtout si on est chargé). Mais comme le dit très bien Chris, tout est question de besoin.
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- A la quête d'un coupé GT.
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quickmik a écrit :Les rapports de boite ont été raccourcis sur la version 110 afin de donner une pêche suffisante sur les 3 premiers rapports.
Concrètement, ça permet de limiter la caisse entre 0-100. A partir de 110-120, ça commence un peu à ramer (surtout si on est chargé). Mais comme le dit très bien Chris, tout est question de besoin.
Oui sinon il y a bien longtemps que je roulerai en RS6 !!!!
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- tguillaume
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quickmik a écrit :Les rapports de boite ont été raccourcis sur la version 110 afin de donner une pêche suffisante sur les 3 premiers rapports.
Concrètement, ça permet de limiter la caisse entre 0-100. A partir de 110-120, ça commence un peu à ramer (surtout si on est chargé). Mais comme le dit très bien Chris, tout est question de besoin.
Voilà qui est bien résumé
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Salut à tous.
Exactement ne prenez pas de 110 si vous ne faites pas de ville.
Je fais que ça et c'est parfait.
Par contre je suis pas encore à 3000km je tire jamais les rapports je jongle entre villes perph' et autoroutes. Ma conso est de 7,7L au 100km.
A vous de voir. Le plein = 80€ pour PRESQUE 800 kms
Exactement ne prenez pas de 110 si vous ne faites pas de ville.
Je fais que ça et c'est parfait.
Par contre je suis pas encore à 3000km je tire jamais les rapports je jongle entre villes perph' et autoroutes. Ma conso est de 7,7L au 100km.
A vous de voir. Le plein = 80€ pour PRESQUE 800 kms
(en commande depuis 10/09/2011 et livré e 02/01/2012)
VW TIGUAN V2 SPORTLINE TDI 110 2x4 extérieur blanc CANDY et intérieur noir alcantara.
Options: Rétroviseurs Rabattable, coming home, détecteur de pluie, Bluetooth et toit panoramique
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7.7 l au 100 !!! Moi avec un même genre de circulation , 3500km, je suis à 6.6 !
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"Les rapports de boite ont été raccourcis sur la version 110 afin de donner une pêche suffisante sur les 3 premiers rapports. " => FAUX
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