Bilan Tiguan TDI 110 sportline à 3000km

[Stork]

moteur :
+ Pour ma conduite tranquille, suffisant en puissance aux vitesses tolérées : inutile de dépenser plus.
- De toute façon en 2wd, en conduite énervée, la puissance a du mal à passer, ça patine déjà , alors avec 140 ch, ça ne doit être pire.
+ Silence de fonctionnement très bon.
- et + : La 1er et la 2me sont trop courtes et toniques et trop de couple, les 5 et 6me très bien étagées pour autoroute.

Exterieur/interieur :
+ position haute de conduite : que tu es bas , allongé dans ta série 3...
+ couleur beige : très classe. cette semaine en thalasso à Dinard , titi tenait la comparaison avec les X3, X5, Volvo, glk 20 à 30 k€ plus chers.
+ tissus beige alcantara, assortis avec la couleur exterieur.
Ces couleurs rendent le titi moins "véhicule utilitaire" et sont plus ostentatoire et inédites. On voit beaucoup de morron ou titane en couleur en ce moment. Ca change et je doit dire que ça rend une voiture banale d'un coup différente.

+ le desiglage : et hop pour 25k€ mon voisin croit que j'ai un 4x4 de 140ch.

++ le RNS 510 à la place du 315 : VW ! , c'est beaucoup mieux un grand écran, un HD, connections téléphone et un double tuner. En plus on peut facilement rentrer les positions des radars fixes et feu rouge. Simplement indispensable pour moi. Et infaisable avec un 315 ou sur une audi ou BMW à 50k€...

-- forme des phares trop allongés à mon gout : beurk.

heureux comme tout !!! une allemande, au look qui claque, 110 2wd pour 26k€ : que demande le peuple pour faire bourge !!

[sbouchaibi]

beaucoup pour ce retour

Profite au max

[Chris73]

Bon ben après lecture de ton post je dis vivement la livraison du mien.....

pour ton retour

[nagrom59]

pour ton retour.

[quickmik]

pour ce retour.

+1 avec Chris. Cela fait plaisir de lire un heureux propriétaire. Plus que 2 mois à attendre (j'ai décidé de maintenir la commande, à la demande de ma femme).

Cela étant Stork, sans vouloir être méchant, je trouve que tu donnes un peu raison à ceux qui critiquent les acheteurs de SUV 2 RM avec "petit" moteur en disant "il achète ce type de véhicule juste pour la frime". Je ne dis pas que c'est le cas pour toi mais certaines de tes réflexions dans ton post le laissent à penser.

Dans mon cas, c'est marrant car la démarche d'achat était juste de l'"anti-frime". Je voulais tester une fois un SUV (pour ne pas mourir idiot) car j'ai toujours eu des voitures à vocation un peu plus sportive. Aussi, bien qu'ayant 31 ans sans enfant, ma femme aspirait aussi à un véhicule plus "familial", plus confortable, et ... plus discret et passe-partout (pour nos voyages hors de Suisse). Exit donc mes idées de ML63 AMG (pas pour la frime mais pour le moteur bien entendu!) et direction le Tiguan.

Concernant le désiglage, pour moi, c'est juste l'inverse. Je désigle toujours mes voitures par souci de discrétion (étant donné que j'opte quasi toujours pour le plus gros moteur). De mon point de vue, cela ne regarde personne si mon Tiguan coute 24k€ (prix du modèle d'accès en gros) ou 46k€ (mon modèle)... sauf ici sur un forum de fans du modèle (où tout le monde connait de toute façon les prix catalogue )


Après, chacun fait bien entendu ce qu'il veut.

[jacky_m]

Bonjour à tous
pour ton retour Stork , j'ai 6500 km et je pense la meme chose du mien avec un double moins sur les pneux . ça patine "grave" lorsqu'on "tape dedans".

Jacky

[Chris73]

+1 avec les commentaires de Quickmik, le désiglage de véhicule c'est surtout pour cacher les chevaux mais le bruit ne trompe pas lui....

[nelsinhio]

[sbouchaibi]

[Stork]

Yes, il y a un peu de dérision dans mon commentaire sur le desiglage.
Mais objectivement je trouve le plus petit moteur en 2wd très intéressant pour son rapport qualité prix. C'est nettement moins vrai pour le 4x4 140ch.

A+