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Frein de Parking Tiguan

Récapitulatif des gammes, équipements, teintes du Tiguan en finition Sport & Style - Equipements, motorisations proposées sur le Tiguan en finition Track & Field - Gammes, Equipements du Tiguan en finition : Trend & Fun.
Jjrb95
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Messagepar Jjrb95 » mar. déc. 30, 2008 23:42

isma125 a écrit :est-ce que quelqu'un peut me confirmer que lorsqu'on roule et qu'on actionne le frein de parking, cela equivaut a tirer le frein a main des "vieilles" voitures? j'imagine que oui mais j 'aimerais etre sur.... :wink:
parce que si oui ,c'est quand meme limite dangereux, tu prends quelqu'un à coté qui connait pas ce systeme, et il te fait : ca sert a quoi ca? (en tirant dessus)!! imaginez la suite.....


Dans le manuel il est dit que le frein de parking peut remplacer la pédale de frein en cas de non fonctionnement de cette derniére c'est rassurant ou inquiétant au choix , enfin je préfére ne pas faire l'essai. Le frein de parking à l' air de freiner les quatre roues a vérifier.
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doume
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Messagepar doume » dim. déc. 07, 2014 17:55

Fonction Auto Hold

La fonction Auto Hold de Volkswagen est une extension du frein de stationnement électronique. Elle empêche que le véhicule ne roule tout seul involontairement, à l'arrêt ou au démarrage, sans que le conducteur n'ait à appuyer en permanence sur le frein. Auto Hold offre un plus grand confort de conduite et au démarrage ainsi qu'une sécurité accrue.
Le système fonctionne avec le système ABS/ESP Groupe hydraulique. Lorsque le véhicule est freiné jusqu'à l'immobilisation, Auto Hold mémorise la dernière pression de freinage. Le conducteur peut retirer le pied de la pédale de frein, les quatre freins des roues restent bloqués. Dès que les capteurs de vitesse de rotation des roues de l'ABS détectent un roulage, le couple de freinage est automatiquement augmenté jusqu'à ce que le véhicule s'immobilise de nouveau. Ceci peut être le cas lorsque le conducteur freine doucement dans une pente. Dans le cas d'une boîte de vitesses manuelle, dès que le conducteur accélère de nouveau et relâche l'embrayage, Auto Hold relâche les freins.
Pour des raisons de sécurité, la fonction doit être réactivée par un sélecteur à gauche, à côté du levier de vitesses.
lu sur le site VW

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Messagepar 911R » sam. avr. 04, 2015 22:07

Bonjour a tous :)

Voilà j'aimerais savoir comment fonctionne AutoHold en cas de démarrage en cote mais en marche arrière ? J'ai eu plus d'une fois une sacrée frayeur car j'enclenche le frein manuellement mais un message me dit de l'enlever du coup j'ai été a deux doigts d'emboutir mon avant !

Merci d'avance pour vos retours ;)

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Messagepar nelsinhio » dim. avr. 05, 2015 21:02

Pareil que pour la montée. Tu passes la marche arrière et tu accélères non ? :)
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Messagepar Astoroth » lun. avr. 27, 2015 13:09

Effectivement, pareil en avant et en arrière.
La meilleure preuve, il n'est pas nécessaire de désactiver l'autohold pour faire un créneau ...
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Messagepar vincou » mar. juil. 14, 2015 19:06

Bonjour depuis 2 jours maintenant j ai le voyant de frein orange qui est allume ce qui s accompagne de l impossibilite d utilise l auto Hold .
Une idee de ce qu il faut faire ??

Il y a 1 ou 2 ans de cela , impossible d enlever le fein a main ( normal ) , et on a du debrancher la batterie pendant un moment et une fois rebrancher aucun probleme , vous pensez que ca peut le faire dans ce cas la ???

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Messagepar nelsinhio » mar. juil. 14, 2015 22:12

Je ne sais pas :oops:
Ton frein à main fonctionne correctement lui ?
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Messagepar vincou » mer. juil. 15, 2015 8:57

Oui le frein a main marche comme il faut .

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Messagepar nelsinhio » mer. juil. 15, 2015 21:37

Il doit y avoir un problème avec l'électronique ? A voir en CC. Et tu nous tiens au courant :wink:
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Messagepar vincou » lun. juil. 27, 2015 11:25

Je reviens de la concession de Toulon et pour me faire un devis ou diagnostique il faut que je laisse le Tiguan 2 ou 3 jours , comme c est pas possible , je ne suis pas plus avance .

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