light assist ?

[palmae]

Déjà sans caméra, le retro int est vachement bas je trouve ...

[Palma]

Le problème est réglé, le cc m'a explique qu'il faut se mettre en plein phare, quand on croise une voiture, il se met en feux de croisement, mais après il ne se remet pas automatiquement en feux de route, on est donc obligé de réactiver les pleins phares, du coup, j'avais beaucoup - envie

[nelsinhio]

... nul alors ?

[Palma]

vu les explications, je trouve pas ça super pratique, j'imaginais qq chose d'automatique

[palmae]

+1 avec Palma...

[lurcat]

L'explication du CC concerne peut-être le light assist pour phares halogènes car pour le dynamic light assist pour xénon, les feux de route passent en effet en feu de croisement sur une zone davantage éclairée (en ville par exemple) mais repassent automatiquement en feux de route quand on revient sur une zone beaucoup plus sombre.

[Palma]

@ lurcat, en effet, mon cc m'avait donné cette explication pour les halogènes et c'était juste avant que je me lache pour les xénons

[quickmik]

J'ai pris le Dynamic Light Assist (dans un pack avec le Lane Assist et le Park Assist) qui, en Suisse en tous cas, est uniquement disponible avec les xénons.

[btt]

J'ai cette option sur mon Audi Sportback actuelle, qui possède des xénons en version Sline...Je dois dire que j'en suis super content : on appuie sur un bouton et on ne touche plus le réglage des phares, qui passent de feu de croisement à feux de route tout seul, selon qu'on suit une voiture ou que l'on en croise une ou que l'on rentre dans une agglomération...
Bref, pour le Tiguan j'ai repris cette option....mais à la vue de ce qui est écrit plus haut, je me demande si j'ai bien fait, car cela ne semble pas être exactement la même chose que sur ma Sportback actuelle

[sbouchaibi]

pour ce retour