feux de jour sur tiguan
- oliros777
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C'est dingue, ça!
De mon coté je n'ai rien vu de tel dans le manuel...
Et quand je suis en Auto et que je passe un tunnel, à ce moment tout s'allume tel que ça doit (Av Ar plaque tdb, etc...).
Quand je sors de celui-ci, les codes se remettent à l'avant uniquement et le reste s'éteint...
Ca fonctionne comme je m'y attendais en fait...
Par contre dans ton cas, je ne vois pas bien à quoi sert cette fonctionnalité Auto alors ?
Car le but est quand même bien que cela s'allume Automatiquement... et pas avec ton intervention...
pour ton retour en tous cas...
De mon coté je n'ai rien vu de tel dans le manuel...
Et quand je suis en Auto et que je passe un tunnel, à ce moment tout s'allume tel que ça doit (Av Ar plaque tdb, etc...).
Quand je sors de celui-ci, les codes se remettent à l'avant uniquement et le reste s'éteint...
Ca fonctionne comme je m'y attendais en fait...
Par contre dans ton cas, je ne vois pas bien à quoi sert cette fonctionnalité Auto alors ?
Car le but est quand même bien que cela s'allume Automatiquement... et pas avec ton intervention...
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- nagrom59
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Certes mais dans le manuel, tu as vu ce qui est écrit me concernant pour le touran.
Mais les feux s'allument automatiquement la nuit....
Je trouve qu'en jour c'est bien au moins tu ne t'emmêles pas les pinceaux avec les feux.
Dans ton manuel, ils disent quoi la-dessus ??
Mais les feux s'allument automatiquement la nuit....
Je trouve qu'en jour c'est bien au moins tu ne t'emmêles pas les pinceaux avec les feux.
Dans ton manuel, ils disent quoi la-dessus ??
Modifié en dernier par nagrom59 le jeu. juin 09, 2011 13:15, modifié 1 fois.
- nagrom59
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oliros777 a écrit :Et quand je suis en Auto et que je passe un tunnel, à ce moment tout s'allume tel que ça doit (Av Ar plaque tdb, etc...).
Quand je sors de celui-ci, les codes se remettent à l'avant uniquement et le reste s'éteint...:
Et ton tableau de bord, il était allumé avant le tunnel ??
Mais normalement avec les FDJ, ton tableau de bord est allumé.
- nagrom59
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Olivier, regardes dans ton manuel "réglage du site des projecteurs, rhéostat d'éclairage des cadrans et des commandes"----> éclairage du combiné d'instruments
- oliros777
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Je vais relire le manuel à cet endroit car comme indiqué plus haut, je ne me souviens pas avoir lu quelque chose à ce sujet, maintenant j'étais peut-être perturbé avec cette histoire de feux permanents et je n'y ai pas fait assez attention.
D'un autre côté je me demande comment le système fait la différence entre un tunnel et la nuit...
Pour le tdb avant tunnel : tdb allumé - fdj allumés -> tunnel : tdb allumé, tout allumé dehors + toutes commandes tdb allumées en rouge -> sortie tunnel : tdb compteurs seul allumé - fdj allumés.
voilà voili
D'un autre côté je me demande comment le système fait la différence entre un tunnel et la nuit...
Pour le tdb avant tunnel : tdb allumé - fdj allumés -> tunnel : tdb allumé, tout allumé dehors + toutes commandes tdb allumées en rouge -> sortie tunnel : tdb compteurs seul allumé - fdj allumés.
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Si tu roules la nuit, le tunnel ne change rien à mon avis par contre en jour...
Petite question: comment sais tu que tes feux sont éteints à la sortie ?....voire même à l'entrée ?? en auto ?
Petite question: comment sais tu que tes feux sont éteints à la sortie ?....voire même à l'entrée ?? en auto ?
- nagrom59
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Je ne cherche pas à te coller mais juste comprendre....
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Oui Morgan, bien sur pas de différence entre la nuit et la nuit dans un tunnel ...
Et j'aimerais comprendre aussi, je cherche et je t'aide avec plaisir (mais ce n'est pas non plus tjrs évident de se faire comprendre en texte):D:D
Ce que je voulais dire c'est : en journée pour toi, comment le système fait-il la différence entre un tunnel et le fait que ce soit la nuit qui tombe ?
Car il ne connait quand même pas les heures de coucher de soleil ?
Ou alors il se base sur la brutalité de changement de luminosité ?
Je sais que mes feux sont éteints ou allumés car le comodo change de couleur...
Il me suffit d'y jeter un oeuil pour le savoir
De plus l'illumination du tdb change d'intensité lorsque mes phares s'allument en auto (l'intensité passe sur celle réglée par la molette, ce que je trouve logique car pour lui cela correspond à la conduite de nuit - je tiens à préciser que ceci est nouveau depuis que je n'ai plus les feux permanents)
Regarde ici la différence entre ma photo 1- et 2- : http://www.foeaf.com/forum-tiguan/viewtopic.php?t=5520&start=77
Bien entendu ici j'ai du forcer l'allumage des phares manuellement car à l'arret et en plein jour.
Mais en roulant dans un tunnel la couleur du comodo passe seule de 1- à 2- puis de nouveau à 1- à la sortie du tunel...en laissant le comodo sur Auto bien sur...
Et j'aimerais comprendre aussi, je cherche et je t'aide avec plaisir (mais ce n'est pas non plus tjrs évident de se faire comprendre en texte):D:D
Ce que je voulais dire c'est : en journée pour toi, comment le système fait-il la différence entre un tunnel et le fait que ce soit la nuit qui tombe ?
Car il ne connait quand même pas les heures de coucher de soleil ?
Ou alors il se base sur la brutalité de changement de luminosité ?
Je sais que mes feux sont éteints ou allumés car le comodo change de couleur...
Il me suffit d'y jeter un oeuil pour le savoir
De plus l'illumination du tdb change d'intensité lorsque mes phares s'allument en auto (l'intensité passe sur celle réglée par la molette, ce que je trouve logique car pour lui cela correspond à la conduite de nuit - je tiens à préciser que ceci est nouveau depuis que je n'ai plus les feux permanents)
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Bien entendu ici j'ai du forcer l'allumage des phares manuellement car à l'arret et en plein jour.
Mais en roulant dans un tunnel la couleur du comodo passe seule de 1- à 2- puis de nouveau à 1- à la sortie du tunel...en laissant le comodo sur Auto bien sur...
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Et dans ton manuel, il est écrit quoi ?
J'avais oublié les diodes sur le comodo
A mon avis, il se base sur le brusque changement de luminosité...
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