"Le Tiguan est plus que le "petit frère" du Touareg. Il a une vrai personnalité dans la forme comme dans la technique.". C'est Hans Jürgen Abt qui parle et il est persuadé que ce sera un hit.
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Vous découvrez donc sur cette image les modifications envisagées. Bouclier avant et arrière, aileron de toit, bas de caisse et passages de roue musclés rendent la physionomie du SUV compact de VW nettement plus menaçante.
Les jantes seront disponibles en 18, 19 et 20 pouces de façon à cacher les disques de freins made by Abt en 345mm.
Le châssis est doté d'une suspension Sport qui devra tenir le Tiguan sur le pavé après le passage ches les éleveurs de puces de chez Abt.
La version 1.4 l TSI grimpe de 140 à 200 ch tandis que le 2.0 l TDI pousse de 140 à 170 ch. Un kit Power S Abt à base de turbo plus efficace devrait permettre de porter la puissance du TDI à 200 ch.
heureux d'apprendre que le tiguan à une vraie personnalité..Il y en a marre d'entendre que c'est une Golf plus ou un petit Touareg. Vive le Tiguan...En plus elle déchire l'asphalte sa préparation
